Top 11 nejdražších stíhacích letadel

Objem peněz, které vynakládají na vojenský vývoj zejména Spojené státy, je neuvěřitelný. Jeden stíhací letoun může stát někde stovky milionů dolarů. A armády po celém světě jich provozují tisíce. Toto je 11 nejdražších stíhaček…

Ve vzdušné bitvě dává vlastnictví lepšího stíhacího letounu výraznou výhodu. Pokud se má někdo utkat s jinými letadly, musí být rychlost, manévrovací schopnosti a palebná síla na špičkové úrovni, jinak by mohl být na obzoru ohnivý sestup, což nikdy není dobré.

Stíhačky využívají vojáci různými způsoby. Převážně plní funkci kontroly vzdušného prostoru a jediným způsobem, jak toho dosáhnout, je zbavit se nepřátelských letadel. Protivník nebude jen tak stát a nechá se zničit, takže letadlo musí být schopné a všestranné pro útočné, obranné a úhybné účely.

Nebyly vždy tak vybavené jako dnes, protože za první světové války se původně používaly jako průzkumné letouny. Nakonec lidé dostali chytrý nápad používat je pro bojové a jiné taktické úkoly. Z této myšlenky nakonec vznikly dnešní stíhací letouny.

Některé stíhací letouny jsou noční stíhačky, které jsou vybaveny speciálním navigačním a taktickým vybavením pro průzkum nebezpečného území v noci. Existují také denní stíhačky, které mají více prostoru a jsou lehčí díky absenci nepodstatných součástí, které se nacházejí v nočních stíhačkách.

Pokud jde o stíhací letouny, dochází téměř neustále ke zlepšování nejmodernějších schopností. Jak si dokážete představit, dalo to vzniknout některým neuvěřitelně drahým jednotkám. Pokud se rozhodnete pořídit si stíhací letoun, který budete nazývat svým vlastním, ujistěte se, že máte tučné bankovní konto.

Všechny tyto modely stojí miliony dolarů a jsou navrženy tak, aby vynikaly nad konkurencí. Bez dalších okolků se podívejte na 11 nejdražších stíhacích letadel.

Mikojan MiG-35 – 50 milionů dolarů

Mikojan MIG-35 se poprvé vznesl do vzduchu v roce 2007. Od té doby jich bylo postaveno pouze 10 kusů. Pojme jedno až dvoučlennou posádku a k navigaci využívá radar ASEA. Ve srovnání se svými předchůdci se jednotka může pochlubit také lepším rozptylem výzbroje a avioniky. Mezi tyto zbraně patří protiradarové střely Kh-31P, protilodní střely Kh-31A vybavené aktivním radarovým vyhledávačem, bomby s televizním naváděním KAB-500Kr atd.

Jeho manévrovací schopnosti jsou vynikající, což mu umožňuje létat v nadkritických úhlech náběhu. Letoun je důkazem aerodynamického inženýrství, což poznáte i podle rychlosti stoupání 330 m/s. Maximální rychlost letadla je 2400 km/h a bývá používáno v normálním a převozním doletu 2000, resp. 3100 kilometrů.

Saab JAS 39 Gripen – 60 milionů dolarů

Víceúčelový stíhací letoun Saab JAS Gripen existuje již poměrně dlouho, neboť jeho první let se uskutečnil v prosinci 1988. Jeho operační služba začala v roce 1997, kdy byl zařazen do švédského letectva.

Letoun Gripen je konstruován v několika různých variantách. Existuje letoun JAS 39A, JAS 39B, JAS 39C a JAS 39D. Základní konstrukce je jednotná, mírně se liší sedadla, displej v kokpitu a výzbroj.

Letoun je vybaven raketami vzduch-vzduch MBDA, Raytheon AIM-120B AMRAAM a Lockheed Martin. K dispozici jsou také střely vzduch-země, mezi něž patří radarem naváděná protilodní střela Saab RBS15F.

Tato konstrukce letounu může dosahovat rychlosti až 2470 km/h a obvykle se používá pro bojový a převozní dolet 800, resp. 3200 kilometrů.

Boeing F/A-18E/F Super Hornet – 79,8 milionu dolarů

Tento letoun vyrobený společností Boeing poprvé vzlétl 29. listopadu 1995. Super Hornet je sice asi o 25 % větší než předchozí model (F/A-18C/D), ale obsah jeho konstrukčních částí je o 25 % menší.

Super Hornet má dva modely, kterými jsou F/A-18E a F/A-18F. V těchto provedeních sedí jeden, respektive dva členové posádky. Má 11 zbraňových stanovišť, která jsou doplněna dvojicí křídelních úložišť. To přispívá k množství výzbroje, kterou tvoří AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, Harpoon SLAM/SLAM-ER, volně padající pumy vzduch-země, BDU-48 atd.

Každý z jeho motorů generuje náš tah 22 000 liber, což dává maximální rychlost nad 1,8 Machu s přídavným spalováním.

Suchoj Su-35 Flanker E – 84 milionů dolarů

Tady je další víceúčelová stíhačka. Poprvé vzlétl k obloze v roce 2008 a dosud bylo postaveno pouze šest těchto letounů. Kompozice využívá lehkých, ale pevných kompozitních materiálů pro nekonstrukční prvky, včetně dveří, klapek na náběžné hraně a příďového kola.

Ruský stíhací letoun obsahuje 12 pevných bodů určených pro vnější zbraně a zásoby. Čtyři z nich jsou na každém křídle, dva jsou pod každým motorem a poslední dva jsou na spodní straně trupu.

Její arzenál vzduch-vzduch zahrnuje letouny Vympel R-27 a Vympel R-73E krátkého dosahu. Střely vzduch-země zahrnují protiradiolokační střely dlouhého doletu Kh-58UShE a Kh-31p. Protilodní arzenál se skládá z raket Kh-59MK a Kh-31A. Flanker E je rovněž vybaven řízenými pumami a kanónem.

Jeho maximální rychlost je 2 390 km/h a dolet 3 600 km a 4 200 km pro běžné a převozní použití.

Boeing EA-18G Growler – 100 milionů dolarů

Letoun Boeing EA-18G Growler je odvozeninou letounu Super Hornet společnosti Boeing. Smyslem letounu je umožnit taktické rušení, které je primárně zaměřeno na ochranu australských pozemních, vzdušných a námořních sil.

Provozuje je Australské královské letectvo, které je začalo používat v roce 2015. Jeho účel neznamená, že by mu chyběla palebná síla. Letoun má dvě rakety AIM-120C AMRAAM pro účely vzduch-vzduch a dvě vysokorychlostní protiradiolokační střely AGM-88. Protože se jedná o letoun pro elektronický útok, má také dva podvěsy Northrop Grumman ALQ-218(V)2 na koncích křídel. Ty díky širokopásmovému přijímači umožňují selektivní reaktivní rušení.

Maximální rychlost growleru EA18G je 1960 km/h a může létat až do výšky 50 000 stop.

Chengdu J-20 – 110 milionů dolarů

Chengdu J-20 je čínský víceúčelový stealth stíhací letoun, který patří k pozdějšímu vývoji stíhacích letounů. Letoun s jednočlennou posádkou uskutečnil svůj první let v lednu 2011 a do služby byl zařazen až v roce 2018. je navržen tak, aby se mu dařilo i v nepřátelských podmínkách, pokud jde o útočné mise na pozemní cíle.

Jeho výzbroj tvoří střely vzduch-vzduch dlouhého doletu PL-21 a PL-12C/D.

Jeho výzbroj tvoří střely vzduch-vzduch dlouhého doletu PL-21 a PL-12C/D. Dále je vybaven protiradiolokačními střelami, laserem naváděnými pumami a vnitřním kanónem pro boj na blízko. Letoun dokáže stoupat rychlostí 304 m/s a dosahuje maximální rychlosti 2 100 km/h.

Lockheed F-117 Nighthawk – 111,2 milionu dolarů

Tento letoun Lockheed F-117 Nighthawk je od roku 2008 vyřazen, přesto je stále jedním z nejdražších stíhacích letounů současnosti. Drží čest být prvním operačním letounem stealth na světě.

Povrchová a okrajová konstrukce odráží nepřátelské radarové signály do paprsků, které se promítají mimo dosah nepřátelských detektorů. Přítomna je taktická stíhací výzbroj, včetně laserem naváděných pum BLU-109B, střel vzduch-země Raytheon AGM-65 Maverick a střel vzduch-země Raytheon AGM-88. Jeho maximální rychlost je 1100 km/h.

Lockheed Martin F-35C Lightning II – 122 milionů dolarů

Lockheed Martin vyvinul tyto jednomotorové stíhačky pro americké námořnictvo, námořní pěchotu, letectvo a britské královské námořnictvo. F-35C je jednou z několika variant, mezi něž patří F-35A a F-35B. V jeho kokpitu vyniká avionika, jako je ovládání boční řídicí pákou, 24kanálový GPS s přijímačem proti rušení a digitální mapový software.

K dispozici jsou dva nákladové prostory se zbraněmi, včetně střel vzduch-vzduch AIM-120C AMRAAM a protipancéřových střel brimstone. Letoun může dosáhnout rychlosti až 1,3 Machu po dobu až 50 kumulativních sekund.

McDonnell Douglas F-15EX Strike Eagle – 138 milionů dolarů

McDonnell Douglas (nyní Boeing) vyvinul tento dvouúčelový stíhací letoun pro taktické a dálkové zásahové účely.

Výzbroj stíhačky americké výroby je neuvěřitelně rozsáhlá a může nést až 23 000 liber užitečného zatížení. Proto je vybaven mnoha raketami vzduch-vzduch, vzduch-země a vzduch-země. F-15EX je také vůbec prvním letounem, který je vybaven bombami malého průměru, jichž může nést 12. V kořeni pravého křídla je dokonce přítomen Gatlingův kanón. Jeho motory poskytují každý tah 29 000 liber a může dosáhnout rychlosti až 2,5 Machu.

Eurofighter Typhoon – 162 milionů dolarů

Prvním účastníkem v první trojce je blízká stíhací jednotka, která disponuje schopností útoku na hladinu. Debutoval v roce 2002 a předpokládá se, že bude sloužit až do roku 2040. Jednou z jeho význačných vlastností je systém hlasového ovládání plynu a páky v kokpitu.

Stíhačka evropské výroby může nést různé střely a náplň se obvykle volí v závislosti na roli. Existují kombinace pro aplikace vzdušného zásahu, námořního útoku, blízké vzdušné podpory, vzdušné převahy, více rolí a potlačení nepřátelské protivzdušné obrany. Eurofighter typhoon dosahuje maximální rychlosti 2495 km/h a je jedním z nejrychlejších stíhacích letounů na světě.

Lockheed Martin F-22 Raptor – 250 milionů dolarů

Lockheed Martin F22-Raptor zaujímá první místo jako nejdražší stíhací letoun na trhu. Debutoval v září 1997 a ve službě je dodnes. Ačkoli společnost Lockheed Martin po léta nabízela údržbu těchto jednotek, od roku 2011 se žádná nevyrábí. Flotila amerického letectva se v květnu 2019 dočkala modernizace, díky čemuž proces vývoje aplikace více odpovídá současným technologiím.

Co se týče výzbroje, F-22 má kanon M61A2 Vulcan, střely AIM-120A AMRAAM, střely AIM-120C, munici pro společný přímý útok GBU-322 atd. Jednotka je poháněna dvěma motory Pratt and Whitney F19-100, které jí umožňují dosáhnout maximální rychlosti 2414 km/h.

• Kdo pilotuje Air Force One &Jak se stát prezidentským pilotem
• 10 různých typů bombardovacích letadel
• Různé typy námořních letadel

.