Snížení odpružení osobního nebo nákladního automobilu tak, aby byl blíže k zemi, je oblíbeným způsobem, jak si přizpůsobit jízdu. Při správném provedení je to skvělý vzhled, který zároveň zvyšuje jízdní vlastnosti. Pokud je provedeno špatně, může zhoršit ovladatelnost, jízdní vlastnosti a trakci, snížit životnost běhounu pneumatik a dokonce poškodit díly.
Přednosti a nedostatky snížení odpružení
| PROS | CONS |
|---|---|
| Větší cit pro vozovku | Snížený jízdní komfort |
| Tvrdší jízda | Praktické. na nerovných cestách |
| Menší naklánění při průjezdu zatáčkou | Zrychlené nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik |
| Lepší ovladatelnost | Možnost propadnutí na dno |
| Zlepšená aerodynamika | Potenciál tření o díly nebo pneumatiky |
| Zlepšená trakce | Možnost použití standardního zvedáku |
| Menší riziko převrácení | Cena |
| Skvělý vzhled | Problémy se zárukou |
Výhody
Větší cit pro jízdu
Snížené odpružení pomáhá řidiči velmi dobře vnímat, jak se jeho vozidlo chová na různém povrchu vozovky, protože více vibrací z nedokonalostí povrchu vozovky prochází volantem.
Tvrdší jízda
Při tomto nastavení musíte mít tužší pružiny, aby přední nebo zadní část vozidla nedosedala na nerovnosti nebo prohlubně. Takové jízdě dávají mnozí přednost před tlumenější jízdou například luxusního sedanu.
Menší naklánění v zatáčkách
Naklánění vozidla v ostré zatáčce se výrazně snižuje, protože přesun hmotnosti je díky nižšímu těžišti menší. Vnější část vozidla v zatáčce zůstává více v rovině s vnitřní částí vozidla. Díky tomu se vozidlo rychleji usadí v zatáčce a chová se citlivěji.
Lepší ovladatelnost
Dalším efektem přiblížení k zemi je lepší odezva, větší stabilita a přilnavost v rychlosti. Protože snížení znamená pořízení tužších pružin, dochází k menšímu přenosu hmotnosti při prudkém sešlápnutí plynu nebo brzdění. To znamená, že si užijete rychlejší akceleraci a rychlejší zastavení.
Menší odpor vzduchu
Snížená vozidla jsou aerodynamičtější. Na kola a pneumatiky (které nemají proudnicové tvary) dopadá méně vzduchu. Díky tomu jsou tato vozidla rychlejší. Někteří majitelé nízko položených vozidel také zaznamenávají lepší spotřebu benzinu. ALE přílišné snížení vozu ve skutečnosti zvyšuje odpor vzduchu.
Menší riziko převrácení
Snížená vozidla mají nižší těžiště, což snižuje riziko převrácení v zatáčkách.
Zlepšená trakce
Snížení obecně znamená, že na vozidlo nasadíte sadu pneumatik a kol plusových rozměrů. Takové pneumatiky mají kratší bočnice, větší styčnou plochu (která udržuje více gumy v kontaktu s vozovkou) a méně se odvalují v zatáčkách.
Dobrý vzhled
Automobily a nákladní vozy, které byly sníženy a mají vlastní kola, poutají pozornost. Je to agresivnější a výkonnější vzhled, který vynikne v davu.
Nevýhody
Menší jízdní komfort
Pokud jste vy a vaši cestující zvyklí na měkčí odpružení, které tlumí nárazy, jako jsou nerovnosti a výmoly, můžete si o jízdním komfortu sníženého odpružení myslet méně. Můžete si také všimnout zvýšené hlučnosti vozovky, protože jste blíže k vozovce.
Na nerovných cestách to nepůjde
Nižší světlá výška nebude vaším přítelem na rozbitých, kamenitých, vymletých a výmolných cestách.
Nerovnoměrné nebo zrychlené opotřebení pneumatik
Snížením se změní geometrie uložení kol a pneumatik. Pokud je provedeno nesprávně, může mít váš vůz problém s vyrovnáním, který se projeví předčasným nebo extrémním opotřebením.
Snížení podvozku
I o centimetr a půl nižší podvozek může způsobit problémy v zatáčkách, při mírných výmolech nebo na rychlostních nerovnostech. Jízda přes hranu garáže nebo rozjezd na příjezdové cestě či rampě může způsobit náraz přední části vozidla do vozovky. Kontakt s vozovkou může způsobit vážné poškození součástí pod vozidlem, jako je výfukový systém a olejová vana.
Pokud budete někdy potřebovat odtahový vůz, můžete potřebovat plošinu. V opačném případě by mohlo dojít k problému s táhnutím zadní části karoserie vozidla po zemi.
Možné tření o díly nebo pneumatiky
Nedostatečně provedené nebo extrémní snížení může způsobit vzájemný kontakt dílů zavěšení a řízení, kol nebo pneumatik. Mohlo by také dojít k tření pneumatik o karoserii v zatáčkách nebo při přejíždění nerovností.
Nemůžete použít standardní zvedák
Pokud vám praskne pneumatika, můžete v nevhodnou dobu zjistit, že nemáte dostatečnou vůli, abyste dostali jednotku pod rám vozidla.
Cena
Kvalitní komponenty a udržování správného seřízení se mohou prodražit. Čím níže půjdete, tím větší je pravděpodobnost, že budete potřebovat další díly. Například pokud jsou součástí vašeho nového nastavení coilovery (tedy vinuté pružiny nad tlumiči), pravděpodobně vás čekají výdaje ve výši 1 000 USD a více.
Problémy se zárukou
Měli byste si zkontrolovat jak návod k obsluze, tak záruku výrobce nebo výrobce náhradních dílů, abyste zjistili, zda 1) výrobce nedoporučuje snižování vozu, nebo 2) zda snížení vozu nezruší nebo negativně neovlivní záruční krytí, které v současné době máte.
Zjistěte si to, než začnete upravovat zavěšení
Tady se dozvíte, co byste měli vědět, než se pustíte do snižování.
- Pokud vám jde o vyšší výkon, možná budete potřebovat snížit mnohem méně, než si myslíte. Snadno se může stát, že se netrefíte a ve skutečnosti si podvozek zhoršíte. Chcete-li mít jistotu, že komponenty, jako jsou vzpěry a pružiny, dokáží odvést práci a udržet pneumatiky ve správném úhlu, požádejte o odbornou pomoc.
- Nezlevňujte, pokud jde o tlumiče, vzpěry nebo jiné komponenty. Provádíte změny v konstrukci a vyvážení vozidla. Nechcete riskovat selhání dílů.
- Pokud upravíte své vozidlo způsobem, který není legální pro provoz na pozemních komunikacích, pojišťovna vám nemusí vyplatit náhradu škody. Než začnete upravovat své vozidlo, poraďte se se svým agentem a zeptejte se, zda se vám zvýší pojistné nebo změní podmínky pojistné smlouvy.
- Instalace extrémních dodatečných nastavení kol a pneumatik nebo změny zavěšení mohou mít za následek problémy s řízením, zavěšením nebo hnacím ústrojím, na které se nebude vztahovat záruka na vozidlo. Před instalací si ověřte, zda plánované úpravy nepovedou k zamítnutí záručních nároků.
- Po snížení si nechte provést seřízení, abyste zajistili co nejlepší jízdní vlastnosti a životnost pneumatik.
- Dejte si pozor, než si zvyknete na to, jak vaše nové nastavení funguje. S mnohem tužším odpružením se vaše vozidlo může řídit trochu jinak a nebude tak dobře tlumit nárazy od vozovky. Náhlé prudké zabrzdění nebo prudká zatáčka na hrbolaté silnici by mohly způsobit ztrátu trakce.
Při každé změně originálního odpružení (OE) vozidla byste si měli být jisti, že nevytváříte nastavení, které by bylo nebezpečné nebo by způsobovalo problémy s dalšími funkcemi vozidla. Stejně jako u mnoha úprav na trhu s náhradními díly jde o nalezení správné rovnováhy mezi bezpečností, výkonem, vzhledem, náklady a jízdními vlastnostmi. Zastavte se u svého místního prodejce Les Schwab a požádejte o pomoc.
Sjednejte si schůzku
.