Málokterý vůz je tak rozdělující jako PT Cruiser. Někteří lidé nesnášeli jedinečný styl modelu PT Cruiser, který připomínal křížence kombi a SUV s příměsí retro designu. Někteří lidé naprosto milovali jeho osobitý vzhled, který se nepodobal a stále nepodobá ničemu jinému na silnicích. Za svou krátkou, devítiletou historii si PT Cruiser získal několik skalních fanoušků.
Přestože se PT Cruiser již nevyrábí, u prodejců vozů Chrysler, jako je například Kendall Chrysler, můžete stále najít kvalitní dříve vlastněné modely. Při zkušební jízdě s modelem PT Cruiser je užitečné mít na paměti jeho krátkou historii. Jednoho dne se tento jedinečný model jistě stane sběratelským artiklem.
Tady je stručný přehled devítiletého období, kterému se těšil model Chrysler PT Cruiser:
Počátek a uvedení
Původně měl být PT Cruiser modelem značky Plymouth. Poté, co bylo v roce 2001 stanoveno ukončení výroby značky Plymouth, což bylo právě v době uvedení modelu PT Cruiser na trh, byl však přesunut pod divizi Chrysler. Za vzhledem modelu PT Cruiser stál designér Bryan Nesbitt a jeho osobitý styl je na něm patrný. Nesbitt je také autorem designu vozu Chevrolet HHR, který se vyráběl v letech 2005 až 2011 a který vypadá až nápadně podobně jako PT Cruiser. Design PT Cruiseru měl evokovat vzhled starších gangsterských únikových vozů, jaké jste mohli vidět ve 30. letech minulého století, nebo pouličních závodních vozů. Přesně takového vzhledu dosáhl.
„PT“ v názvu znamená „Personal Transport“, což je celkem jasné. „PT“ byl také výrobní kód, a když se vozidlo vyrábělo v Evropě pro zámořské trhy, označení se změnilo na PG. Během mexické výroby označení PT zůstalo.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (National Highway Traffic Safety Administration) klasifikuje PT Cruiser na základě výpočtů spotřeby paliva jako nákladní automobil. Přesto jej většina považuje za osobní automobil díky jeho konstrukci a mechanice hatchback. Kolují zvěsti, že Chrysler ve skutečnosti zamýšlel klasifikovat PT Cruiser jako lehký nákladní automobil, aby mohl snížit průměrnou spotřebu paliva své řady nákladních vozidel a splnit tak normy CAFE (Corporate Average Fuel Economy).
PT Cruiser byl v roce 2001 představen jako pětidveřový hatchback s pohonem předních kol, ale v roce 2005 byla představena dvoudveřová varianta kabriolet. Kabriolet byl vybaven sportovní lištou, která zvyšovala proudění vzduchu k zadním cestujícím a zvyšovala ochranu v případě převrácení vozu. Výroba kabrioletu bohužel skončila v roce 2007 pro modelový rok 2008.
První model PT Cruiser se dodával s 2,4litrovým čtyřválcovým motorem, který dosahoval výkonu 150 koní a točivého momentu 162 liber na stopu. Byl spojen s pětistupňovou manuální převodovkou a měl spotřebu 18 mpg ve městě a 24 mpg na dálnici. Na trzích v Evropě, Asii a Jižní Africe byl na přání k dispozici také vznětový čtyřválec o objemu 2,2 litru a motor D4RE o objemu 2,0 litru, který dosahoval výkonu 140 koní a točivého momentu 130 liber na stopu.
Některé prvky výbavy původního modelu PT Cruiser zahrnovaly vyhřívaná sedadla, posilovač řízení, audiosystém se šesti reproduktory, ocelová kola, plnohodnotné náhradní kolo a plné kryty kol.
Magazín Car and Driver označil model PT Cruiser za jeden z deseti nejlepších vozů roku a získal ocenění North American Car of the Yer.
Designové aktualizace
Kromě kabrioletu a mnoha dalších speciálních modelů se model PT Cruiser během devíti let své existence vyvíjel také díky mnoha designovým aktualizacím.
Na exteriéru modelu PT Cruiser byly provedeny pouze drobné změny. Větší změny by změnily jeho jedinečný vzhled. Některé aktualizace zahrnovaly vroubkované přední světlomety, chromovanou mřížku chladiče, nižší přední masku, která odstranila chladicí kanály brzd, kulatá mlhová světla a nová zadní světla.
Základní motor o objemu 2,4 litru byl k dispozici ve verzi s „vysokým výkonem“ (230 koní), satelitní rádio bylo k dispozici na přání, stejně jako tempomat Mopar. Od roku 2007 bylo také možné objednat volitelnou výbavu nezávisle na paketech. Kupující si například mohli pořídit boční airbagy nebo protiblokovací systém brzd, aniž by museli kupovat balíček volitelné výbavy.
V nabídce byla řada výbavových stupňů, včetně Limited, Touring, Touring Signature, Street Cruiser a GT. Řada Walter P. Chrysler Signature byla nabízena v letech 2005 až 2008. Limitovaná edice Platinum Series byla nabízena pouze v roce 2004. Řada Dream Cruiser byla nabízena v letech 2002 až 2005 a poté znovu v roce 2009. Modely Sport Classic a Sport Couture byly nabízeny pouze v roce 2010. Všechny tyto modely byly označeny odznaky v levém dolním rohu zvedacích vrat.
Stupně výbavy pro kabriolet zahrnovaly verze GT a Touring. V Austrálii byla pro modely kabriolet nabízena úroveň výbavy Limited.
Speciální edice
Přestože se model PT Cruiser vyráběl krátce, byla vydána řada speciálních edic.
PT Cruiser GT, neboli GT Cruiser, byla edice s turbodmychadlem představená v roce 2003. GT Cruiser byl vybaven 2,4litrovým přeplňovaným motorem Inline4 s hliníkovým blokem válců s ocelovými pouzdry, vylepšeným chlazením a kovanými vnitřními součástmi.
GT Cruiser dosahoval výkonu 215 až 230 koní a točivého momentu 245 liber na stopu a dosahoval maximální rychlosti 125 km/h.
GT Cruiser byl vybaven turbodmychadlem o objemu 2,4 litru. K dispozici byly výkonnostní upgrady, díky nimž byl vůz ještě výkonnější. Na GT Cruiser bylo možné použít díly z modelu Dodge Neon SRT-4.
Paket Flame Package pro PT Cruiser jednoduše zahrnoval plamenné obtisky táhnoucí se od předních blatníků po bocích. Paket Woodie Package, který byl k dispozici v letech 2002 až 2004, zahrnoval imitaci dřevěných panelů po bocích a kolem zadního víka.
Paket Street Cruiser Route 66 Edition pro rok 2006 měl buď černý, nebo solárně žlutý exteriér. Mezi další prvky exteriéru patřila mřížka chladiče v barvě karoserie, slunečně tónovaná skla, brzdové třmeny Solar Yellow, spoiler namontovaný na zvedací vrata a 17palcové celoroční pneumatiky. Mechanické prvky zahrnovaly protiblokovací systém brzd, kontrolu rychlosti, sportovní odpružení a kontrolu trakce při nízkých rychlostech. Speciální označení bylo součástí zvedacích vrat a předních dveří. V Severní Americe bylo vyrobeno pouze 1443 modelů a 142 z nich mělo pětistupňovou manuální převodovku.
Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition měl karoserii v barvě Pacific Blue Pearl s chromovanými lištami, chromovanými klikami zámků, světlou koncovkou výfuku, spoilerem v barvě karoserie, hliníkovými koly s platinovým pláštěm a speciálním označením. Uvnitř měla speciální edice kožený volant, stříbrnou hlavici řadicí páky, držáky nápojů s akcentním kroužkem, šestisměrné elektricky ovládané sedadlo řidiče, satelitní rádio a látková sedadla s modrou vložkou. Mechanická výbava zahrnovala protiblokovací systém brzd a sportovní odpružení.
Street Cruiser Sunset Boulevard Edition měl exteriér Sunset Crystal, chromované lišty, hluboce tónovaná skla, 16palcová chromovaná kola a celoroční cestovní pneumatiky. Vyrobeno bylo pouze 500 kusů.
V roce 2009 byl představen model Dream Cruiser Series 5, který měl perleťově bílou karoserii, černou střechu, černý spoiler a hliníkové příčné mřížky. Design zahrnoval chromované kliky dveří, lišty, koncovku výfuku a obložení interiéru. Model obsahoval čtyřstupňovou automatickou převodovku, 17palcová kola SRT, celoroční výkonné pneumatiky a mlhové světlomety. Bylo vyrobeno pouze 1750 kusů a pouze jeden kus byl vyroben s exteriérem Inferno Red a jeden s exteriérem Bright Silver.
PT Cruiser Sport měl střešní spoiler v barvě karoserie, 16palcová kola z lehkých slitin a grafitovou metalízu (exkluzivně pro tuto edici). Pro tuto speciální edici byl k dispozici dvoulitrový benzinový motor.
Edition Couture měla černo-stříbrný metalický exteriér, rozdělený přesně uprostřed od přední části vozu k zadní. Změnu barvy vyznačoval červený pruh. Interiér měl červená kožená kbelíková sedadla s černým lemováním, červenou hlavici řadicí páky a chromované ozdobné prvky. Na přání byla k dispozici tmavě šedá kožená sedadla. Vyrobeno bylo pouze 500 kusů.
Ukončení výroby
Poslední model PT Cruiser byl prodán v roce 2010 a veškerá výroba byla ukončena v roce 2009. Chrysler během devítiletého provozu prodal 1,35 milionu kusů tohoto vozu.
Ale PT Cruiser není mrtvý. Můžete navštívit Kendall Chrysler, nejlepšího prodejce vozů Chrysler v Miami, a vyzkoušet si zkušební jízdu dříve vlastněným vozem PT Cruiser. Tento osobitý vůz si zamilujete.