Escalator

Eskalátor je pohyblivé schodiště, které přemisťuje osoby mezi jednotlivými patry budovy. Jsou poháněny motory. Schody se pohybují po kolejích. S eskalátorem se pohybuje zábradlí, kterého se při jízdě na eskalátoru držíte. K dispozici je také tlačítko nouzového zastavení, které eskalátor zastaví, a klíčový spínač, který eskalátor znovu spustí směrem nahoru nebo dolů.

Historie

Nathan Ames si v roce 1859 nechal patentovat eskalátor poháněný buď vodou, nebo ruční klikou. Funkční model však nebyl postaven. Na obrázku je patent na tento typ eskalátoru.

Leamon Souder získal v roce 1889 nejméně 4 patenty na eskalátory, z toho 2 na spirálové eskalátory, ale funkční modely nebyly postaveny.

Jesse W. Reno si v roce 1892 nechal patentovat eskalátor s kleštinami.

George A. Wheeler si v roce 1892 nechal patentovat stupňovité eskalátory. Schodišťový eskalátor nikdy nepostavil, ale patenty prodal Charlesi Seebergerovi.

Jesse W. Reno instaloval první eskalátor na světě v roce 1896 na molu Coney Island Old Island Pier v New Yorku.

Jesse W. Reno vyzkoušel svůj eskalátor ještě jednou, a to instalací na Brooklynském mostě v New Yorku. O měsíc později eskalátor odstranil, když ho tam přestal testovat.

Jesse W. Reno nastoupil do společnosti Otis Elevator Co, později odešel do důchodu, poté co prodal patenty společnosti Otis Elevator Co.

Charles Seeberger začal v roce 1895 kreslit model eskalátoru. Tento model eskalátoru se lišil od moderních eskalátorů, protože eskalátor se na konci, kde se vystupuje bokem, stává plochým a pak je nejspíše šikmá hřebenová deska, i když na konci není bezpečné zůstat na eskalátoru.

Piat vyrobil další typ eskalátoru, který se skládal z koženého pásu, z mnoha částí, spojených dohromady. Funkční model byl v roce 1898 instalován v obchodním domě Harrods v Londýně ve Velké Británii.

V roce 1899 nastoupil k firmě Otis Charles Seeberger.

V roce 1900 byl první komerčně prodávaný eskalátor a první stupňovitý eskalátor instalován firmou Otis na pařížské výstavě Exposition Universelle 1900 v Paříži ve Francii. Eskalátor získal první cenu. Vystaveny byly i další typy eskalátorů.

Hallé vyrobil jiný typ eskalátoru.

George A. Wheeler vypracoval v roce 1905 plány na další typ spirálového eskalátoru.

Jesse W. Reno instaloval v roce 1906 spirálový eskalátor typu cleat? Nikdy však nebyl zpřístupněn veřejnosti.

Hocquardt získal v roce 1906 patent na jiný typ eskalátoru.

Hocquardt později zkrachoval.

Charles Seeberger vynalezl v letech 1906-1911 nejméně 2 další typy spirálových eskalátorů, ale modely nebyly nikdy postaveny.

Eskalátory byly prodávány pod různými názvy jinými společnostmi, protože název Escalator byl chráněn ochrannou známkou společnosti Otis, například Peelle Motorstair, Westinghouse Electric Stairway a Haughton Moving Stairs.

Gilbert Luna si v roce 1973 nechal patentovat další typ spirálového eskalátoru, ale model nebyl nikdy postaven. Společnost, která by tento výrobek vyráběla, se s největší pravděpodobností nenašla.

Mitsubishi instalovalo první moderní spirálový eskalátor v roce 1985.

Helixator, další typ spirálového eskalátoru, je kompaktnější. Model v plné velikosti neexistuje, ale existuje funkční zmenšený model.

V současné době prodává společnost Schindler více eskalátorů než kterákoli jiná společnost a společnost Otis již tolik eskalátorů neprodává, takže společnost Schindler je největším výrobcem eskalátorů na světě.

Typy eskalátorů

Schodišťový typ eskalátoru

Schodišťový typ eskalátoru je dnes běžným typem eskalátoru. Stupně jsou obvykle kovové, ale velmi staré eskalátory stupňovitého typu měly dřevěné stupně. Stupňovité eskalátory mohou také jezdit nahoru/dolů, po rovině a pak opět nahoru/dolů. Na eskalátorech Otis Next Step jsou schůdky eskalátoru namontovány na nejspíše výklopných kruzích a dráha se zdá být vedle schůdků, viditelná shora. Tento typ eskalátoru je navržen tak, aby byl bezpečnější než ostatní eskalátory schodišťového typu.

Eskalátor přístupný pro vozíčkáře

Eskalátory přístupné pro vozíčkáře mají obsluhu. Pokud eskalátor potřebuje použít osoba na invalidním vozíku, eskalátor se zastaví. Jakmile se vozík pro invalidy ocitne na eskalátoru, eskalátor se přepne do speciálního režimu. Tři schody se vyrovnají a vytvoří plošinu. Poté ze schodu, který je nejblíže spodní podestě eskalátoru plošiny vytvořené ze 3 schodů, vyjede několik hrotů, které zabrání tomu, aby invalidní vozík cestujícího sjel z plošiny. Poté se eskalátor začne pomalu pohybovat. Obsluha pojede s cestujícím, pravděpodobně z bezpečnostních důvodů. Přinejmenším v některých případech se eskalátor začne pohybovat v opačném směru, než se obvykle pohybuje (možná proto, že v mnoha případech může být mezi 2 patry pouze 1 bezbariérový eskalátor). Poté eskalátor zrychlí. Jakmile se cestující na vozíku přiblíží k vrcholu, eskalátor zpomalí. Poté, co se cestující na vozíku již na eskalátoru nenachází, se eskalátor přepne zpět do normálního provozu. Eskalátory přístupné pro vozíčkáře mohly být instalovány pouze v Japonsku. Není známo, zda se bezbariérové pohyblivé schody stále vyrábějí.

Pásový eskalátor

Pásový eskalátor vyráběla společnost Piat. Stojíte na plochém(?) pásu. Tento typ eskalátoru již pravděpodobně nikde neexistuje.

Eskalátor typu Cleat

Eskalátor typu Cleat měl kovové, později dřevěné stupačky, které jsou šikmé. Některé typy eskalátorů typu cleat připomínají spíše pás, nikoliv eskalátor (eskalátor typu belt?). Není známo, že by tento typ eskalátoru někde existoval, dnes už ne.

Spirálový eskalátor

Hlavní článek: Spirálový eskalátor

Existuje také spirálový eskalátor, který využívá zakřivené stupně, vyráběný pouze firmou Mitsubishi od roku 1985.

Levytátor

Levytátor je nový typ eskalátoru, eskalátor volného tvaru, který se může několikrát zakřivit, a to v obou směrech. Jedná se o 2 eskalátory, které mají společnou souvislou smyčku schodů. Tyto 2 eskalátory se mohou různě zakřivovat. Byl sestrojen funkční prototyp, ale v současné době vynálezce hledá společnost, která by nový typ eskalátoru vyráběla sériově a prodávala. Stupně jsou unikátně tvarované.

Seznam modelů eskalátorů

Jedná se o některé modely eskalátorů vyráběné výrobci výtahů a pohyblivých schodů.

Fujitec

• GS8000-NX

Hitachi

• ŘadaEX
• ŘadaMX
• ŘadaSX

Kone

• EcoMod (pro úplnou modernizaci, současný model je verze 2)
• TravelMaster
  • TravelMaster 110
  • TravelMaster 115

Mitsubishi

• Série
• Série A Modular (ukončena)
• Série J (ukončena)
• Série Z

Otis

• 506 NCE
• LINK (na bázi Otis 506 NCE)

Sigma

.

• Vera

Schindler

• 9300 AE
• 9700

ThyssenKrupp

• I.MOD (pro úplnou modernizaci)
• Orinoco
• Tugela
• Velino

Významné dřevěné eskalátory ve světě

Dřevěné eskalátory v současnosti v provozu

• Town Hall Railway Station, Sydney, Austrálie
• St. Anna Pedestrian Tunnel, Antverpy, Belgie (1933)
• Obchodní dům Herald Square, New York, Spojené státy americké
• Maastunnel, Rotterdam, Nizozemsko
• Stanice Emilio Mitre, Buenos Aires, Argentina

Dřevěné eskalátory, které již nejsou v provozu

• Stanice Greenford, Londýn, Spojené království (vyřazeny z provozu 10. března 2014)
• Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel, Tyne and Wear, Spojené království (celkem 4, 2 budou nahrazeny 1 nebo 2 šikmými výtahy, 2 budou zachovány, případně ve funkčním stavu při znovuotevření tunelu)
• Kaufmann’s department store (nyní Macy’s), Pittsburgh, Pennsylvania, Spojené státy (v opuštěné části obchodu)
• Wynyard Railway Station, Sydney, Austrálie (nahrazeno eskalátory KONE)
• Stanice metra La Motte-Piquet Grenelle, Paříž, Francie

Pozoruhodné historické eskalátory ve světě

• Stanice metra Baumanskaja, Moskva, Rusko (1944, v roce 2015 nahrazena novými eskalátory)
• Kaufmannův obchodní dům (nyní Macy’s), Pittsburgh, Pensylvánie, Spojené státy (50. léta 20. století)
• Westfield San Francisco Centre (dříve The Emporium), San Francisco, Kalifornie, Spojené státy

Nejdelší a nejkratší eskalátory na světě

Nejdelší systémy

Central-Mid-Levels, Hongkong

Tento eskalátorový systém spojuje Central, centrální obchodní čtvrť, a Mid-levels. Má celkovou délku 2 600 stop (790 m), což z něj činí nejdelší venkovní eskalátorový systém na světě. Eskalátory byly instalovány francouzskou společností CNIM v roce 1993. Jezdí pouze jedním směrem, směr se může měnit v závislosti na dopravní špičce. Ty jsou od roku 2018 nahrazovány systémem Anlev Elex.

Medellín, Kolumbie

Šest eskalátorů o délce 1 260 stop (380 m) bylo otevřeno v prosinci 2011.

Kaskáda, Jerevan

Jde o eskalátorový systém o délce 774 stop (236 m) a výšce 387 stop (118 m).

Ocean Park, Hongkong

Dlouhý eskalátorový systém spojující dvě části parku vyrobila společnost Otis s celkovou délkou 730 stop (220 m).

Severní Amerika

Nejdelší eskalátory č. 1 a 2 v Severní Americe provozuje Washington Metropolitan Area Transportation Authority. Nejdelší eskalátor o délce 230 stop se nachází na stanici metra Wheaton ve městě Wheaton ve státě Maryland. Druhý nejdelší, 212 stop, se nachází ve stanici metra Bethesda v Marylandu,

Nejdelší jednotlivé eskalátory

Petrohradské metro, Petrohrad, Rusko

Tři stanice petrohradského metra mají nejdelší eskalátory na světě s délkou 449 stop (137 m) a 225 stop (68,5 m). Tři stanice, které mají tyto eskalátory, jsou Ploshchad Lenina, Chernyshevskaya a Admiralteyskaya.

Stanice metra Park Pobědy (Park Vítězství), Moskva, Rusko

Tento eskalátor je nejdelší v moskevském metru, dlouhý 208 stop (63,4 m).

CNN Center, Atlanta, Georgia, Spojené státy americké

V atriu CNN Center v Atlantě ve státě Georgia se nachází nejdelší volně stojící eskalátor na světě o délce 205 stop (62 m).

Mall @ Ciputra World, Surabaya, Indonésie

Eskalátory v nákupním centru Mall @ Ciputra World ve městě Surabaya v Indonésii byly organizací Museum Rekor Indonesia (MURI/Indonesian Record Museum) zaznamenány jako nejdelší eskalátory v Indonésii. Tyto eskalátory instalovala společnost Hyundai Elevator.

Stanice MRT Blue Line Silom, Bangkok, Thajsko

Eskalátory propojující úroveň odbavovací haly s nástupištěm 1 (stanice To Hua Lampong) jsou v současnosti nejdelšími eskalátory v Thajsku a jihovýchodní Asii s délkou 141 stop (43 m). Tyto eskalátory instalovala společnost Mitsubishi Elevator (Thajsko).

Nejkratší eskalátor

Nejkratší eskalátor na světě se nachází v Kawasaki More’s, Kawasaki, Kanagawa, Japonsko, který byl 1. října 1989 certifikován Guinessovou knihou rekordů. Jeho délka je pouhých 32,8 palce neboli 83 cm.

Nejvýznamnější točité eskalátory na světě

Asie

• Landmark Tower, Japonsko
• Yokohama Minato Mirai 21, Jokohama, Japonsko
• Lotte World, Jižní Korea
• The Venetian Hotel and Casino, Cotai, Macao, Čína
• Times Square, Causeway Bay, Hongkong, Čína
• Wheelock Place, Singapur (1994)
• WTC Mangga Dua, Jakarta, Indonésie (2002)
• Jeddah Hilton, Džidda, Saúdská Arábie

Severní Amerika

• The Forum Shops at Caesars, Las Vegas, Nevada, Spojené státy
• Wynn Las Vegas, Las Vegas, Nevada, Spojené státy
• Westfield San Francisco Center, San Francisco, Kalifornie, Spojené státy
• Bloomberg Corporation Office, New York, New York, Spojené státy
• River Rock Casino Resort, Richmond, Britská Kolumbie, Kanada

Poznámky a odkazy

• Článek o eskalátorech na Wikipedii
• Dřevěné stupňovité eskalátory v akci
• Kovové stupňovité eskalátory v akci
• Přístupné eskalátory pro vozíčkáře v akci, jedoucí nahoru
• Přístupný eskalátor pro vozíčkáře v akci, jedoucí dolů
• Schodišťové eskalátory v akci
• Spirálové eskalátory v akci
• Levytátor v akci
• hkelev.com – Eskalátory
  • hkelev.com – Konstrukce eskalátorů
• Eskalátory Základní komponenty – část první ~ Elektrické know-how

Eskalátor a pohyblivý chodník

Koncept: Řídicí systém pohyblivých schodů – Strojní zařízení pohyblivých schodů – Spirálový pohyblivý schod – Údržba pohyblivých schodů – Modernizace pohyblivých schodů – Velké přestavby

Zařízení pohyblivých schodů: Hrazda a zábradlí pohyblivých schodů – Stupně a řetězy pohyblivých schodů – Madla pohyblivých schodů – Kartáče lišt pohyblivých schodů – Tlačítko nouzového zastavení – Režim úspory energie

Viz také: Seznam firem vyrábějících výtahy a pohyblivé schody – Průvodce nástupními deskami pohyblivých schodů – Číslování pater (smolná čísla pater) – Nehody a úrazy na pohyblivých schodech