O dostihovém koni
Dostihový kůň je pravděpodobně jedním z nejrozmazlovanějších zvířat na světě. Jsou chováni pro dostihy, a přestože se trenéři snaží maximalizovat jejich schopnosti na závodní dráze, součástí tohoto procesu je zajištění 24hodinové výživy, pohybu, péče a pozornosti, které potřebují, aby jako zvířata prospívali, a v těchto rolích jim pomáhá vynikající personál stájí. Ve všech stájích je prvořadá péče o dostihové koně.
Nejranější věk koní, kteří začínají závodit, se u obou kódů liší; na rovině mnoho koní debutuje ve věku dvou let, zatímco skokoví koně se poprvé objevují jako tříletí. Rozdíl je jednoduše dán přirozeným fyzickým vývojem koně.
Plochodrážní koně, zejména ti, kteří se stanou špičkovými, mají často krátkou dostihovou kariéru kvůli své hodnotě jako hřebci nebo klisny. Na druhou stranu úspěšná kariéra ve skokových dostizích může trvat mnoho let, přičemž deseti- a jedenáctiletí koně jsou v této sféře dostihů často konkurenceschopní.
Samci a samice koní mohou soutěžit mezi sebou, stejně jako žokejové a trenéři v dostihovém sportu. Mladý kůň mužského pohlaví se nazývá hříbě, ale od pěti let se mu říká kůň. Samec se nazývá valach, pokud byl vykastrován, přičemž koně se obvykle kastrují, když je zřejmé, že nebudou využiti v chovu. Mladá samice se nazývá klisna, ale od pěti let se jí říká klisna.
V Británii a na zbytku severní polokoule se má za to, že všichni dostihoví koně mají narozeniny 1. ledna, bez ohledu na to, jaké je jejich skutečné datum narození.
Historie plnokrevníka
Šlechtění všech moderních dostihových koní lze vysledovat až k jednomu ze tří koní: Darley Arab, Godolphin Arab a Byerley Turk. Tito tři základní hřebci byli přivezeni do Británie na přelomu 17. a 18. století a všichni moderní plnokrevníci pocházejí z jednoho z těchto tří hřebců.
Šlechtění je masivně důležitou součástí dostihového sportu a do funkce hřebců jsou zařazováni jen ti nejlepší. Stejně tak je pravděpodobnější, že vysoce výkonná klisna nebo klisna získá termín chovu u špičkového hřebce. Koně s velmi žádaným rodokmenem mohou změnit majitele za miliony liber dlouho předtím, než se dostanou na dostihovou dráhu.