Poslední aktualizace 18. prosince 2020
Motor automobilu se skládá z hnacích řemenů nebo hadicového řemene, který pohání různé příslušenství, které je k němu připojeno, jako je čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace, vodní čerpadlo a alternátor. Je však důležité, aby řemeny nezasahovaly do ostatních součástí a řemenů v okolí.
Hledáte dobrou online příručku pro opravy? Klikněte zde pro 5 nejlepších možností.
K vedení hnacích řemenů se používá napínací kladka, která je správně vede kolem tohoto příslušenství. Díky tomu jsou všechny řemeny správně vyrovnané a plynule se otáčejí, což v konečném důsledku ovlivňuje celou vnitřní funkci vozidla.
Většina vozidel potřebuje pouze jednu napínací kladku pro motor. U některých specializovaných vozidel může být volnoběžných řemenic více. Nakonec přijde čas, kdy se volnoběžná řemenice příliš opotřebuje nebo poškodí, aby mohla dále správně fungovat.
Zjistíte, kdy k tomu dojde, protože se projeví různé příznaky. Jedním ze snadno patrných příznaků je pískání nebo jiný podivný zvuk vycházející z oblasti motoru. Pravděpodobně se bude jednat o počáteční stádium problémů s napínací kladkou nebo s hadicovým řemenem.
Obsah
3 hlavní příčiny hluku napínací kladky volnoběžky
Když uslyšíte hluk vycházející z napínací kladky, lze jej obvykle přičíst jedné ze tří příčin. Vaše řemenice se může opotřebovat, prokluzovat nebo může být zcela poškozená. Níže je uveden popis každé z těchto příčin v pořadí, v jakém je můžete očekávat.
Je důležité, abyste hluku věnovali pozornost, protože se může zhoršovat. Lehčí hluk, který uslyšíte z první příčiny, by měl být dostatečným důvodem k tomu, abyste nechali své vozidlo zkontrolovat mechanikem.
V opačném případě se zvuky zhorší a pak povedou k vážnějším problémům, jejichž oprava vás bude stát mnohem více peněz.
#1 – Řemenice stará a opotřebovaná
Napínací kladka se neustále točí spolu s hnacím řemenem. Tím se řemenice po letech opakované činnosti opotřebovává
Když k tomu dojde, na jejím povrchu se objeví oděrky a jiné stopy. Tehdy se začnou ozývat zvuky, i když v tomto okamžiku budou méně nápadné.
#2 – Prokluzování řemenice
Prokluzování řemenice bude pravděpodobně následovat poté, co se dostatečně opotřebuje. To způsobí vázání řemenice a její následné tření o řemen motoru. V důsledku toho se budou z oblasti motoru ozývat pískavé zvuky, které se budou jen zhoršovat, dokud nebude řemenice vyměněna.
Nejen to může způsobit opotřebení a poškození i dalších řemenů a součástí v motoru.
#3 – Poškození řemenice
V extrémních situacích, kdy jsou ignorovány první dvě příčiny hluku volnoběžné řemenice, se volnoběžná řemenice poškodí a nakonec se úplně zlomí. Na řemenici se vytvoří praskliny a začne se po kouskách rozpadat. Tím se vytvoří řetězová reakce, při které se hadicový řemen začne trhat nebo se úplně přetrhne.
Pokud k tomu dojde, bude z motoru vycházet spousta problémů, jako je zadrhávání a přehřívání. Navíc budete mít ještě hlasitější pískavý zvuk, který bude soustavný a nepříjemný pro všechny ve voze i v nejbližším okolí.
Nevíte, kde objednat díly? Podívejte se:
Náklady na výměnu napínací kladky řemene řidiče se obvykle pohybují mezi 80 a 200 dolary. Náklady na nový díl by se měly pohybovat pouze od 40 do 90 dolarů, zatímco náklady na práci budou od 40 do 110 dolarů. Tyto ceny nezahrnují přidané daně a poplatky účtované autoservisem.
Celkově vzato není provedení této výměny tak nákladné. Vzhledem k tomu, že hnací řemeny motoru jsou závislé na napínací kladce, nemůžete si dovolit odkládat výměnu tohoto dílu poté, co se opotřebuje.