Det är lätt att problem med luftkonditioneringen smyger sig på dig. Om du bor i nordöstra Ohio ignorerar vi ofta vår luftkonditionering i upp till sex månader varje år under vintern. Det är inte förrän en varm dag som vi slår på luftkonditioneringen och inser att det finns ett problem. Om din luftkonditionering blåser varm eller het luft kanske du genast tror att du har för lite köldmedium eller har en läcka.
Och även om läckor inte är de enda orsakerna till en defekt luftkonditionering kan de orsakas av flera problem eller fel, bland annat:
Naturlig förslitning
Likt de flesta komponenter kan vissa delar bli slitna med tiden. En trasig packning eller tätning, en sprucken slang eller annan komponent kan orsaka en köldmedieläcka i systemet. Dessutom läcker en del köldmedium naturligt ut med tiden, men det läcker ut i så små mängder att det skulle ta mycket lång tid att få fordonet att blåsa varm luft.
Slättsalt &Saltsalt
Till skillnad från en luftkonditioneringsanläggning i hemmet eller ett kylskåp är en bils luftkonditioneringssystem inte inkapslat i en enda enhet. Delarna i bilens luftkonditioneringssystem är utspridda i hela fordonet för att få det att fungera ordentligt. Detta innebär att vissa delar utsätts för vägsalt och saltlake som används under vintermånaderna, vilket i slutändan kan leda till att dessa delar korroderar.
Fuktighet
Om en gummislang, tätning eller annan komponent går sönder av någon anledning tillåter det att fukt tränger in i systemet. Fukten blandas med köldmediet och bildar en syra som bryter ner andra komponenter och orsakar små stifthålsläckor.
Skador från vägskador eller olyckor
En del skador på underbilen kan orsakas av stenar, stenar, gropar eller andra trafikfaror. Om fordonet dessutom har utsatts för påverkan från en olycka kan vissa komponenter ha skadats. Det är bäst att låta inspektera fordonet efter en olycka eller om du upplevt några tuffa körförhållanden för att försäkra dig om att inga skador har uppstått på något fordonssystem eller någon del.
Det finns tyvärr ingen indikatorlampa för funktionsstörningar eller någon lampa för att kontrollera motorn (Check Engine) för luftkonditioneringssystemet, så det är bäst att låta kontrollera luftkonditioneringen minst vartannat år och omedelbart om du misstänker att det finns ett problem.