Jacey Gonzalez / Nevada Sagebrush
Den ödsliga U.S. 95 i Nevada ligger mellan Beatty och Goldfield fredagen den 22 mars 2019. U.S. 95 är utan tvekan den sämsta motorvägen i Nevada och att köra på den är inte bara tråkigt utan också farligt.
Nevada är en fantastisk delstat med mycket historisk betydelse och ren kärlek från sina invånare. Vare sig du älskar Las Vegas-ljusen eller vyerna i Tahoe finns det något i Silver State för alla. Men det värsta med delstaten Nevada är den fruktansvärda körningen på U.S. 95 mellan södra och norra Nevada.
Ett av de största problemen är att större delen av den olidligt långa körningen sker på en tvåfilig motorväg. Detta skapar inte bara mycket trafik, utan det finns få eller inga säkra områden för att köra om andra bilar i din fil. Det finns få och långt ifrån alla de anvisade omkörningsfilerna, och beroende på vilken väg du tar har du högst fyra omkörningsfiler under en 400 mil lång körning. Det innebär att du tvingas gå in i mötande trafik för att försöka passera personen framför dig, vilket är osäkert för förare oavsett erfarenhet.
Det finns ett korrekt sätt att köra om folk och ett olämpligt sätt att köra om folk. Om du har tillräckligt med utrymme och tid bör du inte behöva öka hastigheten med mer än 15 kilometer i timmen för att passera bilen framför dig. Om du kör i 160 km/h när du försöker passera bilen framför dig, samtidigt som du försöker hålla utkik efter mötande trafik, är du förmodligen för snabb.
Om jag hade en dollar för varje gång jag var tvungen att trampa på bromsarna för att undvika en bil som körde rakt mot mig i min egen fil, skulle jag ha tillräckligt med pengar för att flyga mellan Las Vegas och Reno i stället. Det finns så mycket vårdslöshet på denna motorväg och jag kan inte avgöra om folk inte värderar sina egna liv eller om de bara inte värderar ditt liv. Det här är ingen vänlig motorväg.
Om du skulle gå sönder eller få slut på bensin finns det lite eller ingen hjälp. Du befinner dig i en öde öken som i bästa fall har spottstycken mobiltelefonsignal. Du måste antingen hoppas att du är tillräckligt nära för att gå till nästa stad, att du kan hitta mobilsignal för att ringa någon eller om allt annat misslyckas flagga ner någon för att få hjälp. Även om detta kan verka bra mitt på dagen är körningen sju timmar lång, vilket innebär att du ibland är tvungen att köra tidigt på morgonen eller sent på kvällen, vilket innebär att det kan vara svårare att få hjälp.
Om du inte befinner dig i en stad finns det inga gatu- eller säkerhetslampor på motorvägen, vilket kan göra det ännu mer nervöst att fastna än normalt. Och även om du ser massor av Nevada Highway Patrol-bilar när du kör, förvänta dig inte att de ska stanna och hjälpa till, de är oftast upptagna med att dra in folk som kör 75 i en 70-zon.
Nevada Highway Patrol gör 95 till sin version av en vuxen dag. Alla kör för fort, och om du påstår att du inte gör det ljuger du för dig själv och alla andra. I allmänhet är hela U.S. 95 en 70-mil i timmen-zon, om du inte befinner dig i småstäder med sina långsamma zoner. Men när du kör i sju timmar i sträck är 70 miles i timmen motsvarande en skolzon. Så folk kör för fort, och om du hör till de få olyckliga har du blivit stoppad för att du kanske kört fem kilometer för fort. Nevada Highway Patrol stoppar vem som helst och för vad som helst, de bryr sig inte ens. Även om de håller vår stat säker och gör sitt bästa är det fortfarande frustrerande att bli stoppad för småsaker. Ingen kan klandra dig för att du vill köra för fort när du måste kompensera för de 30 minuter långa byggförseningar som ständigt inträffar.
Jag har kört den här resan var tredje månad i fyra år i rad, och oavsett var eller när jag kör, stöter jag alltid på en byggförsening. De flesta människor skulle tänka: ”Byggförsening? Inga problem, kör bara runt det. Men när du stöter på byggförseningar på en tvåfilig motorväg innebär det att du måste vänta bakom en pilotbil som ska guida dig och resten av trafiken genom den andra filen. Dessa förseningar tar så mycket tid i anspråk, och när det gäller en motorväg som inte kommer att utvidgas med fler körfält inom en snar framtid finns det ingen anledning till att det alltid pågår byggnationer.
Oavsett årstid hatar alla den här vägen. Även om det är det enda produktiva sättet att ta sig från södra till norra Nevada gör det inte den mer uthärdlig. Om jag var tvungen att välja en del av Nevada som skulle förändras för alltid, skulle denna motorväg vara det främsta valet och jag tror att jag talar för alla när jag säger att jag hoppas att den förbättras någon gång snart.
Åsikter som uttrycks i The Nevada Sagebrush är enbart författarens egna och uttrycker inte nödvändigtvis åsikterna hos The Sagebrush eller dess personal. Jacey Gonzalez är student vid University of Nevada och studerar journalistik. Hon kan nås på [email protected] och på Twitter @NevadaSagebrush.