Under den stora depressionen fortsatte Caterpillar att utveckla banbrytande nya produkter. I juli 1938 lanserade vår division för vägmaskiner en ny maskin kallad Caterpillar Diesel No. 12 Auto Patrol – en del av den produktserie som idag är känd som motorgrader. Diesel No. 12 kom att bli den mest erkända och mest långlivade maskinen i Cat® Motor Grader-produktlinjen.
Vad gjorde den speciell
I 1938 demonstrerades Caterpillar Diesel No. 12 framgångsrikt för en entusiastisk grupp Cat-återförsäljare i Peoria, Illinois. Dess utformning var unik och är ursprunget till de moderna motorgrader som vi ser i dag. Men förutom att vara snygg var No. 12 också en tung, självgående väghyvel avsedd för effektivt och ekonomiskt vägbygge och underhållsarbete.
No. 12 hade en rad användbara bladpositioner, vilket överträffade alla konkurrenter på sin tid. Förutom höga och låga bankskärningslägen kunde bladet vändas helt och hållet, med ansiktet bakåt, vilket innebar att en förare kunde fortsätta arbeta medan han eller hon körde baklänges. Denna funktion var värdefull för arbete i undergrunden, för att forma dåliga ställen, för arbete på korta sträckor eller där det var svårt att vända.
Med bladet nu monterat i mitten av bladbalkarna möjliggjorde den nya Auto Patrol också en korrekt dikningsställning på båda sidor, med den 12-fots bladspetsen direkt bakom det främre dikningshjulet och med gott om utrymme för att förhindra igensättning.
Den sexcylindriga Caterpillar-dieselmotorn gav 66 bromshästkrafter och var monterad över drivaxeln för att på bästa sätt utnyttja dess vikt för att förhindra att hjulen glider. En bensinstartmotor säkerställde enkel start oavsett lufttemperaturer.
Transmissionen erbjöd sex framåtgående hastigheter och två i backning. Ett lågt varvtal gav både maximal dragkraft för de tyngsta jobben och mer precision för finsortering. Andra hastigheten möjliggjorde snabbare drift för de flesta dikningsarbeten och andra tunga arbeten. De högre växlarna gav ett rikligt hastighetsområde för en blandning av vägarbete, snöröjning och resor.
Caterpillar Diesel No. 12 Auto Patrol var till och med utrustad med tvåhastighetsdrivna mekaniska bladkontroller. En enkel förskjutning av en spak gav föraren snabbare kontroll för de längre bladrörelser som krävs vid grovt arbete. För nära slutarbete gav en långsammare kontrollinställning extrem noggrannhet i bladinställningarna.
Större projekt
Enbart under sitt första år hade No. 12 arbetat med många välkända och viktiga projekt runt om i världen:
- Shasta Dam i norra Kalifornien
- Los Angeles Aqueduct i Kalifornien
- Altamont Pass Road i Kalifornien
- All American Canal i Kalifornien
- Valecito Dam i Colorado
- Buzzard’s Roost Dam i Georgia
- Tionesta Dam i Pennsylvania
- Skyline Highway i Virginia och Carolina
- New York Aqueduct
- Tre stora reservoarer i England
- Haifa-Bagdad Highway i Mellanöstern
Relevant idag
DNA:t för Diesel No.12 finns fortfarande kvar i produktlinjen i dag, där den är känd som Cat 12M-serien. Med över 80 år i tjänst är den den äldsta produktionsmodellen i produktlinjen för gradermaskiner.
Nr. 12 är ett exempel på hur Caterpillar använder spetsteknologi för att förse våra kunder med de lösningar de behöver. Idag fortsätter vi att fokusera på våra kunders föränderliga behov genom att utöka vårt produkt- och tjänsteutbud.
Om du vill veta mer om Caterpillars långa historia av innovation kan du gå in på caterpillar.com/history.