Skillnaden mellan EXW och FOB förklaras – vilken är bäst?

En nybörjare som skickar varor för första gången kan stöta på termer som EXW och FOB. Dessa terminologier som alla andra kan vara ganska förvirrande när man stöter på dem för första gången. Det är dock vanliga termer som används inom sjöfartsbranschen över hela världen; det spelar ingen roll om du fraktar gods från Kina eller något annat land; eftersom det är standardtermer som du kommer att stöta på hela tiden.

Så, vad står EXW och FOB för? Vad betyder termerna?

Förstå termen EXW

EXW eller EX- Works kan bäst beskrivas som det mest grundläggande och tydliga fraktarrangemanget mellan säljaren och köparen, där säljaren har ett minimalt ansvar och köparen har mer på spel.

EX-Works är en affärsuppgörelse där varan finns tillgänglig på säljarens försäljningsställe, vilket kan vara ett lager eller en fabrik, och varan anses vara levererad i samma ögonblick som den överlämnas till mottagarens speditör.

Det blir köparens ansvar att ordna nödvändiga klareringar så att försändelsen kan skeppas. Detta görs med deltagande och stöd av en speditör. De förfaranden som ingår är i allmänhet att skaffa relevant försäkring för varorna, export- och tullklarering och att fylla i andra nödvändiga papper.

Ofta köper handelsföretag varor från tillverkare i ett land och levererar dem till köpare i ett annat land. EXW är ett alternativ som gör det möjligt för sådana företag att undanhålla sin leveranskälla, eftersom endast handelsföretagets uppgifter nämns i alla exportdokument. Eftersom leverantören inte nämns i någon av dokumenten blir det lättare för handelsföretagen att hålla varornas källa hemlig och fortsätta att göra affärer som vanligt. Om namnet på den ursprungliga leverantören dyker upp i något av dokumenten finns det en risk för att slutköparna vänder sig direkt till dem.

Vad är FOB?

FOB är en förkortning för Free on Board. Termen innebär i allmänhet att säljaren/avsändaren ordnar så att en speditör transporterar varorna till en utsedd hamn eller specifik punkt. Det är en av de mest använda termerna och även den mest missbrukade termen inom sjöfartsbranschen. Termen FOB används ofta för att beskriva inlandstransporter av gods. Det står dock uttryckligen för transport av varor via inre vattenvägar eller havsvattenvägar.

När de leveransvillkor som säljaren och köparen kommit överens om är FOB innebär det att det är säljaren/avsändaren som ansvarar för att överföra försändelsen till en container och få den levererad till en hamn där den lastas på ett fartyg. Leverans av varor anses vara slutförd när försändelsen har lastats på ett fartyg i avsändningshamnen. Från och med den tidpunkten blir köparen ansvarig för sändningen. Säljaren är naturligtvis inte skyldig att täcka försäkrings- eller fraktkostnader. Köparen å andra sidan har friheten att välja vilket rederi han vill. När en köpare funderar på att frakta gods från Kina enligt ett FOB-avtal kan ett lokalt sjöfartsföretag visa sig vara till stor hjälp, eftersom det sannolikt är bekant med det system och de förfaranden som gäller.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.