Rulltrappa

En rulltrappa är en rörlig trappa som förflyttar människor mellan olika våningar i en byggnad. De drivs av motorer. Trappstegen löper på skenor. Det finns en ledstång som rör sig med rulltrappan och som man håller i när man åker rulltrappan. Det finns också en nödstoppsknapp som stoppar rulltrappan och en nyckelbrytare som startar rulltrappan på nytt, uppåt eller nedåt.

Historia

Nathan Ames patenterade 1859 en rulltrappa som antingen skulle drivas med vattenkraft eller med handvev. En fungerande modell byggdes dock inte. Bilden visar patentet för denna typ av rulltrappa.

Leamon Souder fick minst 4 patent för rulltrappor, 2 för spiralrulltrappor 1889, men fungerande modeller byggdes inte.

Jesse W. Reno patenterade rulltrappan med klyftor 1892.

George A. Wheeler patenterade rulltrappan med steg 1892. Han byggde aldrig någon rulltrappa av trappstegstyp, men patenten såldes till Charles Seeberger.

Jesse W. Reno installerade världens första rulltrappa 1896 vid Coney Island Old Island Pier i New York.

Jesse W. Reno testade sin rulltrappa på nytt genom att installera den vid Brooklyn Bridge i New York. Han tog bort rulltrappan en månad senare, efter att ha testat den där.

Jesse W. Reno gick med i Otis Elevator Co. och gick senare i pension efter att ha sålt patenten till Otis Elevator Co.

Charles Seeberger började rita en modell av en rulltrappa 1895. Denna rulltrappemodell skilde sig från moderna rulltrappor, eftersom rulltrappan blir platt i slutet, där man kliver av i sidled, och sedan finns det troligen en vinklad kamplatta, även om det inte är säkert att stanna kvar på rulltrappan i slutet.

Piat tillverkade en annan typ av rulltrappa, som bestod av ett läderbälte, i många bitar, som fästes ihop. En fungerande modell installerades på Harrods i London, Storbritannien, 1898.

År 1899 började Charles Seeberger hos Otis.

År 1900 installerades den första kommersiellt sålda rulltrappan och den första rulltrappan av trappstegstyp av Otis på Paris 1900 Exposition Universelle, i Paris, Frankrike. Rulltrappan vann första pris. Andra typer av rulltrappor visades också.

Hallé tillverkade en annan typ av rulltrappa.

George A. Wheeler gjorde 1905 planer på en annan typ av rulltrappa i spiralform.

Jesse W. Reno installerade 1906 en rulltrappa i spiralform med klampar. Den öppnades dock aldrig för allmänheten.

Hocquardt fick patent på en annan typ av rulltrappa 1906.

Hocquardt gick senare i konkurs.

Charles Seeberger uppfann minst 2 ytterligare typer av spiralrulltrappor mellan 1906-1911, men modellerna byggdes aldrig.

Escalatorer salufördes under olika namn av andra företag, eftersom namnet Escalator var varumärkesskyddat av Otis, till exempel Peelle Motorstair, Westinghouse Electric Stairway och Haughton Moving Stairs.

Gilbert Luna patenterade en annan typ av spiralrulltrappa 1973, men en modell byggdes aldrig. Ett företag som skulle tillverka denna produkt hittades sannolikt inte.

Mitsubishi installerade den första moderna rulltrappan i spiralform 1985.

Helixator, en annan typ av rulltrappa i spiralform, är mer kompakt. En modell i full storlek finns inte, men det finns en fungerande skalmodell.

Nuförtiden säljer Schindler fler rulltrappor än något annat företag, och Otis säljer inte lika många rulltrappor längre, vilket gör Schindler till den största rulltrappstillverkaren i världen.

Typer av rulltrappor

Rulltrappor av trappstegstyp

Rulltrappan av trappstegstyp är den vanligaste typen av rulltrappa idag. Stegen är vanligtvis av metall, men mycket gamla rulltrappor av stegtyp hade trästeg. Trappstegsrulltrappor kan också gå uppåt/nedåt, platt och sedan uppåt/nedåt igen. På Otis Next Step-rulltrappor är rulltrappstegen monterade på troligen gångjärnscirklar, och rälsen tycks ligga vid sidan av stegen, synlig från ovanför stegen. Denna typ av rulltrappa är utformad för att vara säkrare än andra rulltrappor av trappstegstyp.

Rulltrappor av Orenstein & Koppel-typ.

Stigande Sigma-rulltrappor.

Stigande Otis-rulltrappor av trä i Town Hall Station, Sydney, Australien.

En rulltrappa av Mitsubishis serie Z i Bandung, Indonesien, där några av trappstegen tillfälligt har tagits bort för underhåll.

Tillägg ett foto till detta galleri

Rullstolstillgänglig rulltrappa

Rullstolstillgängliga rulltrappor har en ledsagare. Om någon i rullstol behöver använda rulltrappan stoppas rulltrappan. När rullstolen befinner sig på rulltrappan sätts rulltrappan i ett särskilt läge. Tre trappsteg jämnas ut och bildar en plattform. Därefter kommer några spikar att komma ut ur det steg som ligger närmast den nedre avsatsen på rulltrappan i plattformen som består av tre steg, vilket förhindrar att passagerarens rullstol rullar av plattformen. Därefter börjar rulltrappan röra sig långsamt. En ledsagare kommer att åka med passageraren, möjligen av säkerhetsskäl. I åtminstone vissa fall kommer rulltrappan att börja röra sig i motsatt riktning som den brukar röra sig (kanske för att det i många fall bara finns en rullstolsanpassad rulltrappa som går mellan två våningar). Därefter kommer rulltrappan att öka farten. När rullstolspassageraren närmar sig toppen saktar rulltrappan ner. När rullstolspassageraren inte längre befinner sig i rulltrappan, återgår rulltrappan till normal drift. Rullstolsanpassade rulltrappor har kanske bara installerats i Japan. Det är okänt om rullstolsanpassade rulltrappor fortfarande tillverkas.

Rulltrappa av bandtyp

Rulltrappan av bandtyp tillverkades av Piat. Man står på ett platt(?) band. Denna typ av rulltrappa finns förmodligen inte längre någonstans.

Rulltrappa av cleat-typ

Rulltrappan av cleat-typ hade klickade metalltrösklar, senare trätrösklar, som är snedställda. Vissa typer av rulltrappor av cleat-typ ser mer ut som ett bälte, inte som en rulltrappa (rulltrappor av bälttyp?). Denna typ av rulltrappa finns inte längre någonstans.

Rulltrappor av cleat-typ.

Tillägg ett foto till detta galleri

Spiral rulltrappa

Huvudartikel: Spiralrulltrappa

Det finns också en spiralrulltrappa, som använder böjda trappsteg, endast tillverkad av Mitsubishi sedan 1985.

Levytator

Levytatorn är en ny typ av rulltrappa, friformsrulltrappan, som kan böjas flera gånger, i båda riktningarna. Det finns 2 rulltrappor som delar en kontinuerlig slinga av trappsteg. De två rulltrapporna kan kröka på olika sätt. En fungerande prototyp har byggts, men uppfinnaren letar för närvarande efter ett företag som kan massproducera och sälja den nya typen av rulltrappa. Stegen är unikt formade.

Lista över rulltrappmodeller

Detta är några rulltrappmodeller som tillverkas av hiss- och rulltrapptillverkare.

Fujitec

• GS8000-NX

Hitachi

• EX-serien
• MX-serien
• SX-serien

Kone

• EcoMod (för fullständig modernisering, nuvarande modell är version 2)
• TravelMaster
  • TravelMaster 110
  • TravelMaster 115

Mitsubishi

• S-serien
• Series A Modular (avvecklad)
• Serie J (avvecklad)
• Serie Z

Otis

• 506 NCE
• LINK (baserad på Otis 506 NCE)

Sigma

• Vera

Schindler

• 9300 AE
• 9700

ThyssenKrupp

• I.MOD (för fullständig modernisering)
• Orinoco
• Tugela
• Velino

Noterade rulltrappor av trä i världen

Rulltrappor av trä som för närvarande är i drift

• Town Hall Railway Station, Sydney, Australien
• St. Anna Pedestrian Tunnel, Antwerpen, Belgien (1933)
• Macy’s Herald Square department store, New York, USA
• Maastunnel, Rotterdam, Nederländerna
• Emilio Mitre Station, Buenos Aires, Argentina

Rulltrappor av trä som inte längre är i bruk

• Greenford Station, London, Storbritannien (avvecklad den 10 mars 2014)
• Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel, Tyne and Wear, Storbritannien (4 totalt, 2 kommer att ersättas med 1 eller 2 lutande hissar, 2 kommer att bevaras, eventuellt i funktionellt skick när tunneln öppnas igen)
• Kaufmann’s department store (numera Macy’s), Pittsburgh, Pennsylvania, USA (i den övergivna delen av butiken)
• Wynyard Railway Station, Sydney, Australien (ersatt med KONE-rulltrappor)
• Metrostationen La Motte-Piquet Grenelle, Paris, Frankrike

Noterade historiska rulltrappor i världen

• Baumanskaja tunnelbanestation, Moskva, Ryssland (1944, ersatt med nya rulltrappor 2015)
• Kaufmanns varuhus (numera Macy’s), Pittsburgh, Pennsylvania, USA (1950-talet)
• Westfield San Francisco Centre (tidigare The Emporium), San Francisco, Kalifornien, USA

Noterbara längsta och kortaste rulltrappor i världen

Längsta system

Central-Mid-Levels, Hongkong

Detta rulltrappsystem förbinder Central, det centrala affärsdistriktet, och Mid-levels. Det har en total längd på 2 600 fot (790 m), vilket gör det till världens längsta rulltrappsystem utomhus. Rulltrapporna installerades av franska CNIM 1993. Den går endast i en riktning, riktningen kan ändras beroende på rusningstid. De ersätts av Anlev Elex sedan 2018.

Medellin, Colombia

Sex rulltrappor med en längd på 380 meter öppnades i december 2011.

Cascade, Jerevan

Detta är ett rulltrappesystem med en längd på 236 meter och en höjd på 118 meter.

Ocean Park, Hong Kong

Ett långt rulltrappesystem som förbinder två delar av parken tillverkades av Otis, med en total längd på 730 fot (220 m).

Nordamerika

De längsta rulltrapporna nr 1 och nr 2 i Nordamerika drivs av Washington Metropolitan Area Transportation Authority. Den längsta rulltrappan på 230 fot finns vid Wheaton Metro Station i Wheaton, Maryland. Den näst längsta, på 212 fot, ligger vid Bethesda, Marylands tunnelbanestation,

Längsta enskilda rulltrappor

Sankt Petersburgs tunnelbana, Sankt Petersburg, Ryssland

Tre stationer i Sankt Petersburgs tunnelbana har världens längsta rulltrappor med en längd på 449 fot (137 m) och 225 fot (68,5 m). De tre stationer som har dessa rulltrappor är Ploshchad Lenina, Chernyshevskaya och Admiralteyskaya.

Tunnelbanestationen Park Pobedy (Segerparken), Moskva, Ryssland

Detta är den längsta rulltrappan i Moskvas tunnelbana med en längd av 208 fot (63,4 m).

CNN Center, Atlanta, Georgia, USA

Det finns en av världens längsta fristående rulltrappor med en längd på 62 meter i atriet på CNN Center i Atlanta, Georgia.

Mall @ Ciputra World, Surabaya, Indonesien

Rulltrapporna vid Mall @ Ciputra World i staden Surabaya, Indonesien har registrerats som de längsta rulltrapporna i Indonesien av Museum Rekor Indonesia (MURI/Indonesian Record Museum). Dessa rulltrappor installerades av Hyundai Elevator.

MRT Blue Line Silom Station, Bangkok, Thailand

Rulltrapporna som förbinder hallplanet med plattform 1 (To Hua Lampong Station) är för närvarande de längsta rulltrapporna i Thailand och Sydostasien med en längd på 43 m (141 fot). Dessa rulltrappor installerades av Mitsubishi Elevator (Thailand).

Kortare rulltrappa

Världens kortaste rulltrappa finns i Kawasaki More’s, Kawasaki, Kanagawa, Japan, som certifierades av Guiness Book of World Records den 1 oktober 1989. Den har bara en längd på 32,8 tum eller 83 cm.

Noterbara rulltrappor i världen

Asien

• Landmark Tower, Japan
• Yokohama Minato Mirai 21, Yokohama, Japan
• Lotte World, Sydkorea
• The Venetian Hotel and Casino, Cotai, Macao, Kina
• Times Square, Causeway Bay, Hongkong, Kina
• Wheelock Place, Singapore (1994)
• WTC Mangga Dua, Jakarta, Indonesien (2002)
• Jeddah Hilton, Jeddah, Saudiarabien

Nordamerika

• The Forum Shops at Caesars, Las Vegas, Nevada, USA
• Wynn Las Vegas, Las Vegas, Nevada, USA
• Westfield San Francisco Center, San Francisco, Kalifornien, USA
• Bloomberg Corporation Office, New York, New York, USA
• River Rock Casino Resort, Richmond, British Colombia, Kanada

Noter och referenser

• Rulltrappor artikel på Wikipedia
• Rulltrappor av trätyp i drift
• Rulltrappor av trätyp i trä i drift
• Rulltrappor av trätyp i metall i drift
• Rullstolsanpassad rulltrappa i drift, uppåt
• Rullstolsanpassad rulltrappa i drift, nedåt
• Rulltrappor av klättertyp i drift
• Spiraliska rulltrappor i drift
• Levytatorn i drift
• hkelev.com – Rulltrappa
  • hkelev.com – Rulltrappor
• Rulltrappor Grundläggande komponenter – Del ett ~ Elektrisk kunskap

Rulltrappor och rulltrappor

Koncept: Rulltrappans styrsystem – Rulltrappans maskineri – Spiralrulltrappa – Rulltrappans underhåll – Rulltrappans modernisering – Större ändringar

Rulltrappans utrustning: Rulltrappans spant och balustrader – Rulltrappsteg och stegkedjor – Rulltrappans ledstänger – Rulltrappans kjolborstar – Nödstoppsknapp – Energisparläge

Visa också: Förteckning över hiss- och rulltrappföretag – Guide för landningsplattor för rulltrappor – Golvnummerering (oturliga golvnummer) – Tillbud och olyckor med rulltrappor