Problem med manuell växellåda kan uppstå på grund av hög körsträcka, missbruk eller brist på korrekt underhåll, men de är ganska sällsynta. De flesta problem med manuella växellådor har inte sitt ursprung i själva växellådan, utan i anslutna delar som kopplingsaggregat, länkage eller drivlina: de delar som överför vridkraft från växellådan till hjulen. Dessutom, som vi diskuterar nedan, kan symtom som verkar komma från växellådan återkomma från orelaterade komponenter i bilen.
Diagnostisera problemet
Nyckeln till att diagnostisera ditt problem med den manuella växellådan är att samla in utförliga uppgifter om det faktiska problemet. uppträder problemet till exempel endast i en av växlarna, endast vid en viss hastighet, endast vid vändning, endast vid nedväxling eller efter att ha servat kopplingen eller en annan komponent i växellådan? Kan du känna en vibration? Kan du höra ett klonkande eller slipande ljud?
Symtom på en dålig växellåda
Det finns några symtom som tyder på en sliten växellåda, som vi alla diskuterar nedan:
- Olika ljud (surrande, gnisslande, stötande, eller dunkande)
- Slipande ljud
- Gransmissionen hoppar ur växeln (till neutralläge)
- Svårt att växla
- Bil fastnar i en växel
- Bil som inte kan lägga i en växel
- Läckage av transmissionsolja
Den här guiden kan hjälpa dig att komma igång med att urskilja källan till dessa problem. Du kommer att behöva undersöka mer och komma ihåg att konfigurationer av manuella växellådor kan ändras från en modell till en annan.
Håll dig i minnet att den här guiden endast behandlar symtom som kommer från själva den manuella växellådan (eller transaxeln). Vissa symtom som kan tyckas komma från växellådan kommer i själva verket från kopplingen (eller ett annat system), och vice versa.
- Sedvanliga ljud som kan komma från växellådan
Den vanligaste orsaken till en högljudd växellåda är låg oljemängd, vilket gör att kugghjulen eller den inre monteringen brummar eller surrar. Om en högljudd växellåda har tillräckligt med olja kan smörjmedlet också vara förorenat av metallspån eller partiklar. Otillräcklig eller förorenad olja kan leda till att transmissionen blir bullrig i några eller alla växlar, men om du hör ljud i en specifik växel kan den växelns tänder eller synkronisator också vara slitna eller trasiga.
Källor inuti växellådan som kan orsaka buller:
- En sliten synkronisator
- Kugghjulen på hastighetsmätardrivningen
- Missanpassad växellåda
- Ett slitet eller trasigt lager på ingångsaxeln, Om växellådan bara låter i neutralläget (ibland ett stötande ljud)
- Slitna kugghjul
- Problem med utväxelaxelns styrlager
- Metallspån i oljan
En del av de ljud som verkar komma från växellådan kommer i själva verket från en extern, men möjligen relaterad, källa. Om du till exempel hör ett dunkande ljud när du accelererar eller bromsar, kontrollera 1st för dessa problem innan du skyller på växellådan:
- Ett löst eller trasigt motor- eller växellådsfäste
- En sliten eller trasig inner-CV-led på drivaxeln
- Problem med differentialhöljet
- Ljud som uppträder när du svänger kan tyda på ett problem med CV-ledet. Knackande ljud vid körning i låga hastigheter kan komma från differentialhuset eller CV-leden.
- Kedjan gör ett slipande ljud
Problem med växellådan kan också avslöjas genom ett slipande ljud. Ett slipande ljud kan komma från växlar som krockar. Kollisionen kan ske på grund av kopplingsproblem som slitage eller behov av justering. Andra möjliga källor kan mycket väl vara en sliten eller trasig synkronisator, växelgaffel eller sken- och lageraxlar. Om du kan höra kugghjulen krocka endast vid nedväxling kan problemet komma från synkronisatorn (för mycket spel i utväxlingsaxelns ände). Ett slipande ljud kan dock också komma från en släpande koppling.
- Växellådan hoppar in i neutralläge
Detta verkar vara ett vanligt problem på slitna växellådor. Du växlar in i växeln och växellådan hoppar ut ur växeln. Återigen kan det finnas andra orsaker till detta problem än en sliten växellåda. Ett vanligt problem är en sliten, utdragen eller feljusterad växellänk. En utsträckt koppling kan orsakas av ett trasigt motor- eller transmissionsfäste. en extern koppling kan slitas ut eller bli lös och feljusterad, vilket gör att transmissionen hoppar ur växeln. leta efter rost och bindningar. du kan försöka justera kopplingen. men i de flesta fall måste du dock bygga om eller byta ut den delen av aggregatet.
Det kan röra sig om en svag eller trasig fjäder i skiftskenan. I en intern växellänk är fjädern en del av den fjäderbelastade kulan som låser transmissionen i växel. Om kulan glider ut ur skåran kan växellådan hoppa ur växeln. Du kan också ha att göra med ett slitet pilotlager (glappet får ingångsaxeln att vibrera, vilket får växlingsgafflarna eller synkronisatorerna att röra sig). Du kan ha problem med en sliten synkronisator eller växelgaffelaggregat eller andra interna delar.
Andra möjliga orsaker att tänka på:
- Lös eller feljusterad växellåda (eventuellt efter service)
- Feljusterat kopplingshus
- Löst växelkåpa
- Slitna växelkuggar
- Slitna kuggtänder
- Svårt att växla
Det här problemet inträffar när du tycker att det är svårt att manövrera växelspaken från en växel till en annan. Vanligtvis pekar detta på ett problem med en lös koppling, slitna växlingskablar eller slitna lager.
Andra orsaker till en manuell växellåda som är svår att växla är bland annat:
- Slitna eller lösa interna delar (växelgaffel, spakar, axlar)
- Låg oljenivå (eller fel sorts olja)
- Missanpassad växellåda
- Problem med synkronisatorn
- Kedjan fastnar i en växel
Du kanske märker att du helt enkelt inte kan få växeln ur växeln. Detta symptom kan tyda på:
- Låg oljenivå eller felaktig oljetyp
- Problem med kopplingen eller växelspaksaggregatet. leta efter felaktig inställning eller slitage eller skador på stänger, bussningar eller växelspaksarmar.
- Invändiga komponenter: växelskena, spärrar, gafflar eller en fastbruten synkroniseringshylsa
- Slitna eller trasiga drivhjulständer
- En fastbruten växelskena
- Missanpassad växellåda
- Kedjan går inte in i växeln
När du har problem med att få växellådan att gå in i växeln, undersök växelskivan för justering, för att se om den är lös eller skadad. Tänk dock på att misslyckandet med att lägga i växel även kan orsakas av kopplingen, om kopplingen inte släpper helt eller har alternativa problem. Kopplingen kan behöva justeras.
- Läckage från växellådan
Läckage från den manuella växellådan orsakas ofta av:
- Skadade eller slitna tätningar eller packningar
- Ett trasigt hölje eller en trasig del
- Lösa bultar
För att verifiera att det finns ett läckage ska du först kontrollera växellådan och oljenivån. Om det läcker efter att du precis har bytt olja kan du ha satt för mycket olja. Kontakta din lokala Eagle Transmission-tekniker.