Hur man fixar fel på däcktryckssensor på Ford Fusion och kostnader

Dela är att bry sig om!

Vad betyder fel på däcktryckssensor? Ta reda på från det här inlägget om hur man åtgärdar fel på däcktryckssensor ford fusion och Kostnad för att åtgärda alla typer av Ford escape däcktryckssensor fel du kan ha.

Du kan köra och märka att din instrumentbräda plötsligt visar en varningslampa ”Tire Pressure Sensor Fault”. Men du kanske undrar vad signalen är till för och hur man åtgärdar den.

Denna artikel kastar mer ljus på däcktryckssensor fel och hur man reparerar det. Och här är vad vi kommer att undersöka:

• Vad betyder däcktryckssensorfel?
• Ford escape däcktryckssensorfel
• Är det säkert att köra med däcktryckssensorfel?
• Hur mycket kostar det att åtgärda ett fel på däcktryckssensorn?
• Hur man åtgärdar fel på däcktryckssensorn

Däcktrycksövervakningssystemet i din Ford Fusion är en viktig skyddsaspekt för din bil. Detta system kommer att aktivera en belysning av varningslampan om något av däcken är defekt. Om du märker varningslampan bör du testa däcktrycket med en däckmätare och pumpa upp däcken till det korrekta trycket.

Däcktrycksövervakningssystemet är inte en ersättning för att inspektera däcktrycket manuellt. Du kan använda ett däckprov för att verifiera de exakta mätningarna. Använd en däckmätare för att undersöka ditt däcktryck varje månad. Om du inte tar hand om däcktrycket riskerar du att förlora kontrollen över bilen och riskera ditt liv.

Är det säkert att köra med en dålig kamaxelsensor (Hur illa är det att köra med en dålig kamaxel)

A. Vad betyder fel på däcktryckssensor?

En däcktryckssensor (TPMS) är en blygsam dator som är placerad i varje däck och vars enda syfte är att varna förare om ett däck är platt. Däcktryckssensorer har sedan länge gjorts obligatoriska på alla bilar i USA så långt tillbaka som 2007.

Däcktryckssensorer är i princip av två typer:

• Den med ventil:
• Bandsensorn: Denna typ har en sensor och en ventilspindel i ett enda stycke.
• Bandsensorn: Denna typ har en sensor och en ventilspindel i ett enda stycke:

De två sensorerna tänder konsollampan så snart trycket är lågt och varnar därmed föraren för ett däck med lågt lufttryck.

I det ögonblick då däcktryckssensorn identifierar ett problem med däcktrycket skickar den automatiskt ett meddelande till fordonsdatorn, vilket gör att en glöd lyser på instrumentbrädan.

Den här lampan är ljusgul och liknar en utropstecken (!), inuti en U-formad figur. Detta tecken är till för att informera föraren om att undersöka däcken eftersom ett fel har upptäckts.

B. Ford Escape Däcktryckssensorfel

Ford Escape däcktryckskontrollsystem övervakar lufttrycket i däcken med hjulmonterade däcktryckssensorer. Sensorerna sänder radiosignaler till SJBroughly varenda minut när bilens hastighet överstiger 32 km/h (20 mph) och var sjätte timme när bilen är orörlig.

Ford Escape däcktryckssensorns överföring står i kontrast till en gräns för lågt tryck. Om däcktrycket har sjunkit under denna gräns sänder SJB en signal till instrumentbrädan, som då lyser upp varningsindikatorn för lågt tryck och visar de passande meddelandena.

Däcktryckssensorerna i Ford Escape som drivs av batteri är placerade på metallfästen på kontrollerna. Däcktryckssensorn kan repareras separat, men vaggan och bandet måste sättas tillbaka tillsammans.

Ford Escape däcktryckssensorfel kan uppstå om:

• Däcktrycket är lågt.
• Däcktryckssensorn är felplacerad eller förstörd.
• Ett reservdäck fixeras som ett väghjul.
• Om en felaktig sensor återinstalleras.
• Non-OEM-fälgar fixeras.
• Non-OEM-utrustade run-flat-däck fixeras.
• Det finns andra icke-OEM-justeringar.

Om däcktryckssensorn återinstalleras måste den betas. När varningssignalen för däcktrycket lyser och indikerar ”LOW TIRE PRESSURE” (lågt däcktryck), se till att du kontrollerar lufttrycket i alla däck och finjusterar till det angivna kalltrycket på fordonets certifieringsmärke. Kör bilen i 32 km/h (20 mph) i minst 120 sekunder. Se till att varningslampan slocknar.

C. Är det säkert att köra med fel på däcktryckssensorn?

Det anses inte vara säkert att köra med fel på däcktryckssensorn eftersom det kan vara farligt. Att köra med ett luftlöst däck kan få bilen att dra åt ett håll, med hänsyn tagen till sidan med defekt däck. Detta är riskabelt eftersom drivningen kommer att vara oförmögen att korrekt ha makt över bilen.

Det är inte säkert att köra med ett fel på däcktryckssensorn eftersom det tömda däcket också kan leda till obalanserat däckslitage som kan ödelägga däckets strukturella integritet, främst sidoväggen.Detta kan vara livsfarligt eftersom det kan utlösa en utblåsning omedelbart när däcket pumpas upp på nytt. Ett helt platt däck skulle kräva byte på grund av försämringen.

Om däcktrycket är tillfredsställande i alla däck betyder det att sensorn är felaktig. En defekt sensor innebär att föraren måste vara mer uppmärksam på trycket i däcken eftersom den inte kan läsa av det faktiska trycket igen. Se till att du snabbt åtgärdar detta problem.

D. Hur mycket kostar det att åtgärda ett fel på en däcktryckssensor?

Som bilägare kanske du frågar dig ”hur mycket kostar det att åtgärda ett fel på en däcktryckssensor”? Tja, kostnaden för att åtgärda ett däcktryckssensorfel beror till stor del på bilen. Egentligen är den största kostnaden för att åtgärda den kostnaden för själva sensorn. Lyxbilar som Audi och Land Rover kommer att kosta mer än märken som Toyota, Ford eller Honda eftersom sensorerna i dessa är dyrare. Kostnaden för sensorerna kan variera från 50 dollar upp till flera hundra för en enda sensor.

Arbetskostnaden är jämförelsevis låg, vanligtvis i storleksordningen 1/2 till 1 arbetstimme per sensor. Observera att arbetskostnaden beror på verkstaden.

Vissa verkstäder inkluderar avgifter för omprogrammering av fordonets dator. En känd återförsäljare kommer troligen att ta ut en högre arbetskostnad per timme jämfört med en liten verkstad. Det är bäst att välja arbetskostnad per timme och avgift för omprogrammering när du försöker reparera sensorn.

E. Hur man åtgärdar fel i däcktryckssensorn

Det snabbaste och enklaste sättet att åtgärda det här felet är att kontrollera trycket i alla däck med hjälp av ett kvalitetslufttryckstest. Dessa mätare kan fås i reservdelsbutiker. Se till att du även testar reservdäcket eftersom de flesta bilar har en trycksensor i reservdäcket som vanligen ignoreras.

Det är bäst att hålla sig till det tryck som föreslås av tillverkaren eftersom varje liten förändring av trycket kan utlösa instrumentbranschens varningsbelysning.Rådfråga ägarens handbok för att få veta vilket tryck som är godkänt.

Hur fixar man däcktrycksensorn?

i. Fastställande av däcktryckssensorn

För att fastställa däcktryckssensorn måste du kontrollera trycket. Om du efter att ha undersökt och reglerat däcktrycket till de lämpliga specifikationerna fortfarande inte kan åtgärda problemet, kan det vara motiverat att byta däcktryckssensor. Du kan upptäcka den defekta sensorn med hjälp av en OBD2-skanner eller via instrumentbrädan, med beaktande av modellen.

Tyvärr kommer ett skanningsverktyg för bilar att hjälpa dig att fastställa felet, men om du kontaktar en bilverkstad för att skanna din bil kan det ta tid att upptäcka den defekta sensorn. Batteriets sensorer har en livslängd som varierar mellan 3 och 11 år.

ii. Förfarande för reparation av däcktryckssensor

För att reparera eller byta ut en defekt däcktryckssensor måste däcket från det defekta hjulet tas ned. Efter att ha tagit ut däcket kan den tidigare eller felaktiga sensorn bytas ut mot en ny. Efter att den nya sensorn har monterats på däcket igen och luft blåses in i det. Fordonets dator måste programmeras om för att upptäcka den nya sensorn, annars skulle den fortfarande skicka ut felkoder.

Om du inte kan laga ett däck är det bäst att kontakta en lokal däckverkstad så att det hanteras av experter. Tjänsten kostar inte mycket och du kan köpa sensorn till ett överkomligt pris.

iii. Omprogrammering av sensorn

Som vi sa tidigare måste fordonets dator omprogrammeras för att känna igen den fasta däcktryckssensorn. Omprogrammeringen av bilen är beroende av modell och byggnadsnummer. Flera bilar kräver att en viss summa milsättning ska placeras på den ändrade sensorn för att den ska upptäckas av datorn.

Andra bilar måste programmeras tillbaka med samma skanner som upptäckte den felaktigt fungerande sensorn. Skannern är ansvarig för att programmera sensorn till huvuddatorn så att de kanske kan korrespondera.Om denna procedur är misslyckad betyder det att instrumentbrädan kommer att fortsätta att lysa även efter att ha fixat däcktryckssensorn på grund av att datorn inte kan upptäcka eller känna igen den nya sensorn.

Slutsats på Ford Escape Tire Pressure Sensor Fault

När du vill åtgärda felet på däcktryckssensorn, se till att du väljer en pålitlig reparationsverkstad med ett gott rykte. Din mekaniker eller lokala däckverkstad bör kunna byta ut eller på lämpligt sätt byta ut sensorn. Det är tillrådligt att ta reda på arbetskostnad och serviceavtal för delar innan du påbörjar en reparation eller ett byte på en verkstad. Detta för att undvika att betala för arbetskostnaden och sedan upptäcka att den ersatta delen var felaktig.

Jag hoppas att den här artikeln var till hjälp för dig? Vi pratade om vad betyder fel på däcktryckssensor och hur man åtgärdar däcktryckssensor fel ford fusion och kostnad. Vi visade dig också om det är säkert att köra med däcktryckssensorfel.