Practic toate vehiculele care circulă pe șosea sunt echipate cu un sistem de încălzire și aer condiționat care este proiectat pentru a ajuta la menținerea confortului pasagerilor vehiculului. Una dintre componentele acestui sistem este motorul suflantei de încălzire. Motorul suflantei servește ca motor electric principal care este responsabil pentru suflarea aerului prin gurile de ventilație. Acesta este de obicei controlat de rezistența și întrerupătorul motorului de suflantă și poate funcționa la mai multe viteze diferite pentru a ajuta la reglarea temperaturilor din habitaclu.
Când motorul suflantei de încălzire se defectează, vehiculul poate rămâne fără un sistem de încălzire și aer condiționat care să funcționeze corect, ceea ce, în afară de compromiterea confortului, poate dezactiva și funcții utile, cum ar fi dezaburirea geamurilor. De obicei, un motor al suflantei de încălzire defect sau în stare proastă va produce câteva simptome care pot alerta șoferul cu privire la o potențială problemă.
Flux de aer slab de la gurile de aerisire
Unul dintre primele simptome ale unei potențiale probleme cu motorul suflantei de încălzire a vehiculului este fluxul de aer slab de la gurile de aerisire. Dacă atunci când aerul sau căldura sunt pornite, gurile de ventilație suflă în mod vizibil mai puțin, sau aer mai slab, acesta poate fi un semn că motorul suflantei de încălzire începe să se uzeze. Este posibil ca un motor de suflantă uzat sau slăbit să nu fie capabil să asigure un flux de aer adecvat pentru a regla în mod corespunzător temperatura cabinei și, de asemenea, să se apropie de sfârșitul duratei de viață.
Ventilatorul suflă doar la anumite viteze
Un alt simptom al unui motor al suflantei de încălzire defect sau deteriorat este un motor care funcționează doar la anumite viteze. Majoritatea motoarelor suflantei sunt proiectate să funcționeze la diferite viteze pentru a putea regla eficient diferite temperaturi ale cabinei. Dacă motorul suflantei nu reușește să împingă aerul la niciuna dintre setările proiectate, atunci este posibil ca acesta să fie defect. Acest lucru poate fi cauzat, de asemenea, de o rezistență sau de un întrerupător defect al motorului suflantei, astfel încât este foarte recomandat să se facă un diagnostic corect al vehiculului.
Nu iese aer din guri de aerisire
Fără flux de aer din guri de aerisire atunci când este activat sistemul de încălzire sau de aer condiționat este un alt simptom al unui motor suflantei defect. Dacă motorul suflantei încălzitorului se arde sau intră în scurtcircuit, acesta nu va funcționa și, prin urmare, nu va putea produce niciun flux de aer pentru sistem. Motorul suflantei va trebui, de obicei, să fie înlocuit pentru a restabili funcționarea corectă a sistemului.
Un motor al suflantei defect poate dezactiva un sistem de încălzire și de aer condiționat care, altfel, este complet funcțional, ceea ce va face ca experiența de conducere să fie mai puțin confortabilă pentru pasagerii vehiculului. Motoarele de suflantă defecte necesită adesea demontarea interiorului vehiculului, așa că, dacă bănuiți că motorul de suflantă al vehiculului dumneavoastră ar putea avea o problemă, cereți ca vehiculul să fie inspectat de un tehnician profesionist, cum ar fi unul de la YourMechanic, pentru a determina dacă motorul trebuie înlocuit.
.