Abasarea mașinii sau a camionului pentru a fi mai aproape de sol este o modalitate populară de a vă personaliza călătoria. Făcut corect, este un aspect grozav care sporește, de asemenea, performanța de manevrare. Făcut greșit, ar putea compromite manevrabilitatea, manevrabilitatea și tracțiunea, reduce durata de viață a benzii de rulare a anvelopelor și chiar poate deteriora piesele.
Plusuri și minusuri ale coborârii suspensiei
| PROS | CONS |
|---|---|
| Mai multă senzație de drum | Confort redus la rulare |
| Răspândire mai rigidă | Impratic pentru drumuri accidentate |
| Utilizarea accelerată sau neuniformă a anvelopelor | |
| Mai bună manevrabilitate | Rațiunea de a ajunge la fundul terenului |
| Ambunătățirea aerodinamicii | Potențială frecare pe piese sau anvelope |
| Tracțiune îmbunătățită | Nu se poate folosi un cric standard |
| Risc mai mic de răsturnare | Cost |
| Aspect plăcut | Probleme de garanție |
Beneficii
Mai multă senzație de drum
O suspensie coborâtă ajută șoferul să fie foarte atent la modul în care se comportă vehiculul său pe diferite tipuri de carosabil, deoarece mai multe vibrații de la imperfecțiunile suprafeței drumului ajung prin volan.
Călătorie mai rigidă
Cu această configurație, trebuie să aveți arcuri mai rigide pentru ca partea din față sau din spate a vehiculului dumneavoastră să nu se prăbușească peste denivelări sau depresiuni. Aceasta este experiența de conducere pe care mulți o preferă, față de o călătorie mai moale, de exemplu, a unui sedan de lux.
Mai puțină înclinare în viraje
Înclinarea unui vehicul într-o curbă strânsă este mult redusă, deoarece deplasarea greutății este mai mică datorită centrului de greutate mai jos. Partea vehiculului din exteriorul unui viraj rămâne mai mult la același nivel cu cea din interior. Acest lucru permite unui autovehicul să se așeze mai repede într-un viraj și să acționeze mai receptiv.
Mai bună manevrabilitate
Un alt efect al faptului de a fi mai aproape de sol este îmbunătățirea reactivității, mai multă stabilitate și aderență la viteză. Deoarece coborârea înseamnă obținerea unor arcuri mai rigide, există un transfer de greutate mai mic atunci când apăsați accelerația sau frânați brusc. Acest lucru înseamnă că vă veți bucura de o accelerație mai rapidă și de opriri mai rapide.
Mai puțină rezistență a aerului
Vehiculele coborâte sunt mai aerodinamice. Există mai puțin aer care lovește roțile și anvelopele (care nu sunt forme aerodinamice). Acest lucru face ca aceste mașini să fie mai rapide. Unii proprietari de vehicule cu o poziție joasă observă, de asemenea, un kilometraj mai bun al benzinei. DAR, coborârea prea mult a unei mașini va crește de fapt rezistența la vânt.
Risc mai mic de răsturnare
Vehiculele coborâte au un centru de greutate mai mic, ceea ce scade riscul de răsturnare în viraje.
Tracțiune îmbunătățită
În general, coborârea înseamnă că veți pune pe vehicul un pachet de anvelope și roți de dimensiuni mai mari. Astfel de anvelope au pereții laterali mai scurți, o suprafață de contact mai mare (care menține mai mult cauciuc în contact cu drumul) și mai puțin ruliu în viraje.
Aspect plăcut
Autoturismele și camioanele care au fost coborâte cu jante personalizate atrag atenția. Este un aspect mai agresiv și mai orientat spre performanță care iese în evidență în mulțime.
Dezavantaje
Mai puțin confort de rulare
Dacă dumneavoastră și pasagerii dumneavoastră sunteți obișnuiți cu o suspensie mai moale care amortizează impacturile precum denivelările și gropile, s-ar putea să vă gândiți mai puțin la confortul de rulare al unei suspensii mai joase. De asemenea, este posibil să observați o creștere a zgomotului rutier, deoarece sunteți mai aproape de trotuar.
Nu merge pe drumuri accidentate
Dispunerea mai joasă nu va fi prietenul dvs. pe drumuri cu gropi, stânci, spălături și gropi.
Utilizarea neuniformă sau accelerată a anvelopelor
Dispunerea mai joasă modifică geometria de montare a roților și anvelopelor. Dacă este făcută în mod necorespunzător, mașina dumneavoastră poate avea o problemă de aliniere care are ca rezultat modele de uzură prematură sau extremă.
Suspensie mai joasă
Chiar și un centimetru și jumătate mai joasă poate cauza probleme în viraje, cu gropi ușoare sau pe denivelări de viteză. Deplasarea peste buza unui garaj de parcare sau pornirea pe o alee sau rampă ar putea face ca partea din față a autovehiculului dumneavoastră să lovească trotuarul. Contactul cu solul poate provoca daune serioase componentelor de sub mașină, cum ar fi sistemul de evacuare și carterul de ulei.
Dacă veți avea vreodată nevoie de un camion de remorcare, este posibil să aveți nevoie de o platformă. În caz contrar, ar putea exista o problemă cu partea din spate a caroseriei autovehiculului care se târăște pe sol.
Potențiala frecare a pieselor sau a anvelopelor
O coborâre prost făcută sau extremă poate face ca piesele suspensiei și ale direcției să intre în contact între ele, cu roțile sau cu anvelopele. De asemenea, ar putea cauza frecarea anvelopelor de caroserie în timpul virajelor sau la trecerea peste denivelări.
Nu se poate folosi un cric standard
Dacă aveți o pană de cauciuc, este posibil să descoperiți într-un moment nepotrivit că nu există suficient spațiu liber pentru a introduce unitatea sub cadrul vehiculului.
Cost
Componentele de calitate și menținerea alinierii corecte pot deveni costisitoare. Cu cât mergeți mai jos, cu atât sunt mai multe șanse să aveți nevoie de piese suplimentare. De exemplu, dacă coilovers (adică arcuri elicoidale peste amortizoare) fac parte din noua dvs. configurație, este posibil să vă confruntați cu o cheltuială de 1.000 de dolari sau mai mult.
Probleme de garanție
Ar trebui să verificați atât manualul proprietarului, cât și orice garanție a producătorului sau aftermarket pentru a determina dacă 1) producătorul vă sfătuiește să nu coborâți mașina sau 2) dacă coborârea mașinii va anula sau va afecta negativ orice acoperire de garanție pe care o aveți în prezent.
Cunoașteți acest lucru înainte de a vă modifica suspensia
Iată ce trebuie să știți înainte de a coborî.
- Dacă ceea ce căutați este o performanță mai mare, este posibil să aveți nevoie să coborâți mult mai puțin decât credeți. Este ușor să ratezi ținta și de fapt să îți înrăutățești suspensia. Pentru a fi sigur că componente precum amortizoarele și arcurile pot face treaba de a menține anvelopele la unghiurile corecte, apelați la ajutorul unui expert.
- Nu faceți economii când vine vorba de amortizoare, montanți sau alte componente. Efectuați modificări ale structurii și echilibrului vehiculului dumneavoastră. Nu vreți să riscați ca piesele să cedeze.
- Dacă vă modificați vehiculul în moduri care nu sunt legale pentru drumuri, este posibil ca asiguratorul dumneavoastră să nu plătească o cerere de despăgubire pentru daune. Discutați cu agentul dumneavoastră înainte de a vă personaliza vehiculul și întrebați dacă primele de asigurare vor crește sau dacă se vor schimba termenii poliței.
- Instalarea unor setări aftermarket extreme de roți și anvelope sau modificări ale suspensiei poate duce la probleme de direcție, suspensie sau transmisie care nu vor fi acoperite de garanția vehiculului dumneavoastră. Verificați pentru a vedea dacă modificările pe care le planificați vor duce la refuzarea cererilor de garanție ÎNAINTE de instalare.
- Primiți o aliniere după ce coborâți pentru a asigura cea mai bună manevrabilitate și durată de viață a anvelopelor.
- Aveți grijă în timp ce vă obișnuiți cu modul în care se comportă noua dvs. configurație. Cu suspensia mult mai rigidă, este posibil ca vehiculul dvs. să vireze puțin diferit și nu va absorbi la fel de bine șocurile de pe șosea. O frânare bruscă și puternică sau un viraj strâns pe un drum accidentat ar putea cauza o pierdere de tracțiune.
De fiecare dată când schimbați suspensia OE (echipament original) a vehiculului dumneavoastră, trebuie să vă asigurați că nu creați o configurație care este nesigură sau care va cauza probleme cu alte funcții ale mașinii. La fel ca în cazul multor personalizări aftermarket, este vorba despre găsirea unui echilibru corect între siguranță, performanță, aspect, costuri și manevrabilitate. Opriți-vă la Les Schwab din localitatea dumneavoastră pentru ajutor.
Programați o programare
.