De departe, cea mai mare expunere la risc a unui broker de marfă apare în procesul de selecție a transportatorului, iar principala problemă de răspundere cu care se confruntă provine din selecția neglijentă a transportatorului. Unul dintre elementele de bază standard din industrie pentru selectarea transportatorului atunci când se deplasează mărfuri interstatale este o căutare a numărului MC pentru a confirma autoritatea de operare activă a FMCSA. Dar, ce este un număr MC și de ce există acestea?
Care companie care transportă sau aranjează transportul de pasageri sau de mărfuri reglementate la nivel federal în comerțul interstatal trebuie să aibă o autorizație de operare activă prin intermediul unui număr de transportator auto (MC). Pentru clarificare, în general, articolele care au fost modificate față de starea lor naturală sunt considerate mărfuri reglementate. Numerele MC sunt eliberate de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Acestea permit transportatorilor să traverseze liniile de stat și brokerilor și expeditorilor de mărfuri să organizeze transporturi interstatale, oferind în același timp asigurări că nivelurile de asigurare și responsabilitățile financiare au fost îndeplinite.
Un număr MC este emis în plus față de un număr al Departamentului de Transport al SUA (USDOT sau DOT), dar, spre deosebire de numerele USDOT, un proprietar-operator, un broker de mărfuri sau un transportator poate avea nevoie de mai multe desemnări ale numărului de autoritate de operare FMCSA. Cele mai multe sunt prefixate cu „MC” (pentru transportator auto), dar există, de asemenea, prefixe pentru „MX” (transportatori auto controlați de o persoană sau o companie din Mexic) și „FF” (expeditor de mărfuri). Denumirile MC, MX și FF identifică tipul de operațiune pe care o companie o poate desfășura și încărcătura pe care o poate transporta peste liniile de stat și pe autostrăzi.
.