Anatoly Gaviria 12 iulie 2013 
Canalul Panama este o cale navigabilă vitală care unește oceanele Pacific și Atlantic. Până la crearea sa, navele trebuiau să ocolească vârful Americii de Sud pentru a călători de la o parte la alta a lumii pe apă. Sunt multe de apreciat despre acest canal care traversează America Centrală și iată câteva lucruri pe care toată lumea ar trebui să le știe despre el.
Când acest pasaj pe ape interioare a fost finalizat în anul 1914, a reprezentat zece ani de eforturi intense. Mulți muncitori și-au pierdut viața din cauza bolilor și a accidentelor la locul de muncă, iar condițiile de muncă au fost uneori extrem de dure. Cantități uriașe de pământ au fost îndepărtate de mii de muncitori în fiecare zi, într-un proiect mamut care nu mai fusese întreprins până atunci. De fapt, mulți au crezut că pur și simplu nu este posibil.
Aceasta nu a fost prima încercare de a săpa o cale navigabilă prin regiune, deoarece Franța încercase cu câțiva ani înainte. Între 1850 și 1875 au efectuat o serie de studii în această zonă. Ei cunoșteau importanța unui astfel de canal, dar au existat mai multe dispute cu privire la cel mai bun mod de a-l construi.
Francezii credeau cu tărie că pot construi un pasaj pe apă interioară prin America Centrală. La urma urmei, ei terminaseră Canalul Suez din Egipt în 1869. Acesta făcea legătura între Marea Roșie și Marea Mediterană. Cu toate acestea, nu și-au dat seama cât de greu va deveni acest proiect și, după multă muncă, au eșuat în cele din urmă.
Această parte a lumii a fost foarte apreciată de mulți în ultimele secole. De fapt, Statele Unite și Anglia au avut un mare interes în construirea unei căi navigabile prin Nicaragua. Au apărut multe dispute și aproape că a fost declanșat un război ca rezultat.
Când Canalul Panama a fost finalizat, a stimulat foarte mult comerțul la nivel mondial. Toate tipurile de mărfuri se puteau deplasa în jurul pământului într-un ritm mult mai rapid. Acest lucru a scăzut foarte mult costul transportului maritim atunci când opt mii de mile au fost tăiate din distanță. Dacă reduceai timpul de transport maritim de la aproximativ șaizeci la treizeci de zile, puteai să transporți marfă la aproximativ jumătate din prețul de dinainte.
Armata Statelor Unite a putut beneficia de această cale navigabilă strategică. De fapt, până la sfârșitul secolului XX, SUA au menținut o prezență în regiune. Cu toate acestea, de atunci, ea a fost returnată poporului panamez.
Extinderea Canalului Panama
Până în prezent, Canalul Panama este o parte importantă a transportului maritim internațional. O mare cantitate de mărfuri încă își croiește zilnic drum pe navele oceanice, iar această „scurtătură” specială este la fel de avantajoasă acum ca și acum mai bine de o sută de ani. De fapt, nevoia crescută de transport maritim de mărfuri a creat o cerere din ce în ce mai mare pe calea navigabilă.
Extinderea canalului (Proiectul celui de-al treilea set de ecluze) are ca scop construirea unei perechi de complexe de ecluze, cu câte una la fiecare dintre capetele sale. Aceste complexe au ca scop conservarea apei, un lucru care a fost o preocupare în trecut legată de utilizarea continuă a canalului. Proiectul va viza, de asemenea, construcția de noi canale de acces, precum și lărgirea canalelor deja existente, pentru a dubla capacitatea Canalului Panama, permițând astfel tranzitarea unor nave mai multe și mai mari.
Canalul Panama este considerat de mulți ca fiind una dintre cele mai mari realizări în domeniul ingineriei realizate vreodată. Este punctul culminant al multor vise, dorințe și dureri de inimă. Această cale navigabilă rămâne un element important în comerțul global și este doar unul dintre multele motive pentru importanța economică a Panama în lumea de astăzi.
.