Am vorbit despre hărțile spațiului aerian în > acest articol; și dacă aveți de gând să zburați oriunde în apropierea oricărui spațiu aerian, veți avea nevoie de un altimetru. Este posibil să vi se ceară să zburați peste sau sub anumite altitudini, iar ghicitul nu este niciodată bun. Există o mulțime de alte motive pentru a avea un altimetru, cum ar fi respectarea regulii de 500 FT, de exemplu.
Utilizez micro alti Fairhaven din imaginea de mai sus; se fixează la încheietura mâinii sau la înălțătoare și este făcut special pentru paramotoring și parapantă. Există un altimetru, vario, G-metru, ceas, termometru și multe altele.
Îl folosesc în principal pentru altimetru, care este foarte precis, dar G-metrul este foarte distractiv să te joci cu el. Îl dețin pe al meu de trei ani și încă merge bine!
Este, de asemenea, grozav dacă vă place un loc de zbor liber, vario este foarte tare și foarte sensibil. Desigur, este posibil să nu doriți vario pentru paramotorizare, astfel încât puteți să-l reduceți cu ușurință la tăcere cu un simplu comutator glisant pe partea laterală.
Puteți afla mai multe despre micro alti sau puteți vedea prețul actual aici pe Amazon > MicroAltimeter.
Sau verificați recenzia mea completă a acestui mic produs cool > AICI
9. Curea de vânt și prăjină
Puteți lansa fără o curea de vânt, dar vântul se va schimba de obicei înainte de a ateriza. Dacă nu știi din ce direcție vine vântul, ai putea ajunge să aterizezi în vânt și foarte repede! Acest lucru ar putea duce la propulsoare rupte, colivii îndoite și chiar am văzut oameni cu părți ale corpului rupte!
Căutați-vă o manșă de vânt mică, deoarece una mai mare nu se va mișca în vânturile ușoare în care zburăm cu paramotoare. Puteți obține, de asemenea, serpentine care detectează vânturi și mai ușoare pentru acele zboruri foarte calme de dimineață. Luați un stâlp de 5 – 10 metri de care să o atașați și un țăruș la sol, astfel încât să o puteți amplasa oriunde doriți pe teren.
10. Lumină anticoliziune
Paramotorii sunt super greu de reperat în aer, mai ales pentru avioanele care se deplasează rapid. Au existat mai multe accidente la limită din această cauză și de aceea recomand ca toți piloții să zboare cu o lumină stroboscopică pentru a-i ajuta să fie în siguranță.
Vă recomand să verificați >acest post< pentru 2 dintre cele mai bune și pentru a afla de ce sunt atât de importante. Sau puteți merge direct pe eBay și să le obțineți pe ale voastre AICI.
11. Huse pentru elice
Dacă vă lăsați elicea pe paramotoare sau o scoateți pentru transport, veți avea nevoie de niște huse pentru elice. Elicele se pot lovi foarte ușor în timp ce se încarcă sau în timpul transportului și se ciobesc cu ușurință, în special cele din lemn.
O reparație nu este ieftină, iar înlocuirea unei elice noi din carbon vă va costa sute de dolari. montarea unui set bun de huse pentru elice vă va proteja elicea scumpă de deteriorare și vă poate economisi o mulțime de bani.
12. Parașuta de rezervă
Încurajez fiecare pilot să zboare cu o parașută de rezervă, aceasta este colacul tău de salvare care ți-ar putea salva viața. Credeți sau nu, chiar am zburat cu mulți piloți care nu au o parașută de rezervă! Argumentul lor este întotdeauna ceva de genul: „Deja zbori cu o parașută, de ce ai vrea încă una?”. Sau poate fi: „Nu zbor suficient de sus pentru a avea nevoie de o rezervă, oricum nu ar avea timp să se deschidă dacă aș arunca-o vreodată”. Este pur și simplu o nebunie!
Este suficient să vă uitați la câteva incidente recente pentru a vă da seama cât de importantă este o parașută de rezervă. Numai în ultimele 6 luni am văzut rapoarte și videoclipuri de coliziuni în aer, drone și păsări blocate în linii și aproape de accidente cu aeronave în mișcare rapidă. Dacă vine un avion și vă taie aripa cu elicea, veți avea nevoie de o rezervă, așa că cumpărați una înainte de a zbura.
Din prima zi am zburat cu o rezervă montată în față, unii spun că vă încurcă, dar eu nu am avut niciodată o problemă. Puteți obține, de asemenea, rezerve sub scaun, rezerve cu montare laterală (buzunar pentru hamuri) sau o rezervă deasupra capului. Toate acestea sunt foarte mișto, dar eu am optat pentru opțiunea care este cel mai ușor de văzut și de atins dacă aveți nevoie de ea rapid.
Când cumpărați o rezervă verificați intervalul de greutate all up și potriviți-o cu dumneavoastră + paramotorul + tot echipamentul dumneavoastră. Montați-o pe paramotoare și lăsați-o acolo pentru a nu fi uitată niciodată. Reambalați-o o dată pe an pentru a vă asigura că se va deschide cu ușurință în cazul puțin probabil în care aveți nevoie de ea, apoi montați-o din nou direct pe paramotoare.
13. Mai multe echipamente de paramotoare
Aplicații pentru telefon
Acesta nu este chiar un echipament de paramotoare, dar totuși este ceva care se dovedește a fi foarte util. Mai mult ca sigur veți avea nevoie de aplicații meteo, dar puteți obține, de asemenea, aplicații de spațiu aerian, aplicații de urmărire și multe altele.
Am o listă întreagă cu cele mai bune aplicații pe care le puteți obține chiar acum. Unele pot fi descărcate gratuit, restul sunt foarte ieftine, dar totuși grozave. Consultați lista celor mai bune 5 alegeri AICI.
Legistru de bord
Altul de care veți mai avea nevoie este un jurnal de bord. Deși nu sunt esențiale, așa cum sunt pentru multe forme de aviație, este foarte recomandat să păstrați unul.
Am o întreagă postare care explică de ce jurnalele de bord sunt atât de importante AICI.
Sau puteți să mergeți direct și să obțineți jurnalul nostru complet de 100 de pagini de paramotoring, mergând pe Amazon la ACEST LINK.
Și asta acoperă aproape tot echipamentul de paramotoring de care veți avea nevoie. Aceste recomandări vă vor ajuta să rămâneți în siguranță, să vă protejați pe dvs. și echipamentul dvs. și să vă distrați pe cinste! Nu uitați să aruncați o privire la articolul cu link din partea de sus, deoarece există câteva elemente importante de care veți avea cu siguranță nevoie în geanta de echipament.
Vol fericit!