Dezbaterea dintre frânele pe jantă și cele pe disc explicată

Cu recenta includere a frânelor pe disc în pelotonul profesionist de astăzi, dezbaterea dintre frânele pe jantă și frânele pe disc s-a încins. Acest ghid evidențiază diferențele majore dintre frânele pe jantă și cele pe disc, avantajele și dezavantajele fiecărui sistem de frânare și dacă upgrade-ul la frânele pe disc merită prețul.

CÂT DE DIFERITE SUNT FRENELE PE JANTĂ ȘI FRENELE PE DISCUL?

În afară de aspectul estetic, diferența majoră dintre frânele tradiționale pe jantă și frânele pe disc este locul în care se aplică forța. În cazul unei frâne pe jantă, forța de oprire este aplicată de către etriere pe marginea exterioară a jantei însăși.

Frânele pe disc, pe de altă parte, mută suprafața de frânare departe de jantă pe un rotor. Rotorul este montat pe butuc, în timp ce etrierul este montat pe furca din apropierea axei. Acest design seamănă mai mult cu ceea ce ați vedea pe o frână de motocicletă și a fost utilizat de ani de zile pe bicicletele de munte și de ciclocros, deoarece este mai puțin probabil ca etrierii să se înfundă cu noroi.

O altă diferență majoră este modul în care este acționat fiecare sistem de frânare. Frânele pe jantă folosesc un sistem de cablu pentru a închide etrierul de pe jantă. În cazul unui sistem de frâne pe disc, în schimb, se folosește adesea sistemul hidraulic. Atunci când manetele sunt apucate, presiunea fluidului se acumulează, determinând pistoanele din interiorul etrierilor să se deplaseze spre rotor. Frecarea care este generată este cea care creează puterea de oprire.

AVANTAJELE FRÂNELOR PE JANTE

În timp ce frânele pe disc ar putea fi noua jucărie strălucitoare, există încă o mulțime de avantaje pentru frânele pe jantă mai tradiționale de pe bicicletele de șosea:

  • Frânele pe jantă sunt mai ușoare decât frânele pe disc – de multe ori cu până la un kilogram.
  • Frânele pe jantă sunt mai aerodinamice decât frânele pe disc.
  • Frânele pe jantă sunt mai ușor de reparat.
  • Frânele pe jantă costă mai puțin.

AVANTAJELE FRÂNELOR PE DISCUL

Includerea frânelor pe disc în pelotonul profesionist înseamnă că tot mai multe cadre de biciclete noi sunt pregătite pentru frâne pe disc. Deși ar putea părea o altă modalitate de a face bani, deoarece cadrele vechi de șosea cu frâne pe jantă nu pot fi folosite în cazul în care decideți să faceți trecerea, există de fapt câteva beneficii foarte importante ale utilizării frânelor pe disc:

  • Frânele pe disc oferă o putere de frânare mai mare, care poate fi utilă pe coborârile lungi.
  • Frânele pe disc nu încălzesc janta, despre care se știe că poate provoca explozia anvelopelor pe coborârile lungi atunci când sunt folosite frânele pe jantă.
  • Frânele pe disc permit o frânare mai precisă, ceea ce face ca blocarea roților să fie mai puțin probabilă.
  • Frânele pe disc funcționează mai bine decât frânele pe jantă pe vreme umedă.
  • Schimbarea dimensiunilor roților vă permite să ajustați câtă putere de frânare doriți.
  • Este mai ușor să folosiți anvelope mai late cu frânele pe disc.

Ce este potrivit pentru dumneavoastră?

Tendința înclină spre frânele pe disc. Pe măsură ce trece timpul și se dezvoltă o tehnologie mai bună, frânele pe jantă vor deveni probabil o opțiune mai puțin populară. Dar asta nu înseamnă că toată lumea trebuie să treacă imediat la frânele pe disc. Pentru mulți dintre noi, rămânerea la frânele pe jantă pentru moment poate fi cea mai bună alegere.

De exemplu, dacă nu sunteți pe piață pentru o bicicletă nouă, trecerea la frânele pe disc va necesita achiziționarea unui cadru, a unor roți și a unor componente complet diferite. De asemenea, pentru alergătorii de șosea care doresc să obțină mici avantaje competitive în domenii precum greutatea și aerodinamica, frânele pe jantă high-end sunt probabil cea mai bună alegere pentru moment.

Dacă sunteți pe piață pentru o bicicletă nouă și sunteți interesat de o putere de frânare îmbunătățită și de performanțe în condiții meteo dificile, ar trebui să luați în considerare frânele pe disc. Deși acestea pot costa mai mult și nu sunt la fel de rapide, sunt mai sigure și pot fi folosite cu o anvelopă mai lată – ceea ce îmbunătățește, de asemenea, controlul, confortul și manevrabilitatea bicicletei la viteze mari.

La sfârșitul zilei, alegerea este una personală. Banii, stilul de mers pe bicicletă și ușurința de reparare sunt toți factori care trebuie luați în considerare. Dacă sunteți indecis, probabil că este mai bine să rămâneți cu ceea ce aveți până când tehnologia frânelor pe disc se îmbunătățește și costurile scad. Întotdeauna va fi timp pentru a face trecerea mai târziu.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.