Metraliera medie Browning M1919 de calibru .30 a fost succesorul lui Browning M1917. A fost folosită mai ales în cel de-al Doilea Război Mondial, și în special în această serie, episodul 8.
Utilizare de către pușcașii marini
M1919A4 a fost mitraliera ușoară principală a Corpului Pușcașilor Marini timp de peste 30 de ani. A servit în multe roluri, inclusiv ca armă de sprijin pentru infanterie, mitralieră pentru tancuri și în mai multe tipuri de aeronave. Cunoscută sub numele de „light .30”, această armă a oferit o fiabilitate și o putere de foc de neegalat pe câmpurile de luptă solicitante ale celui de-al Doilea Război Mondial.
În timpul Primului Război Mondial, faimosul designer de arme John Browning și echipa sa au dezvoltat mitraliera grea de calibru .30 M1917. Aceasta a oferit batalioanelor de infanterie o armă capabilă să tragă mii de cartușe într-o perioadă scurtă de timp. „Heavy .30” și-a îndeplinit această sarcină într-un mod remarcabil. Dar, cântărind 93 de lire sterline, era voluminoasă și incomodă pentru a fi transportată în patrulare și în asalt.
În 1918, Departamentul de Artilerie al Armatei SUA a emis o cerință pentru o mitralieră ușoară pentru a echipa Corpul de Tancuri nou organizat. Era nevoie de o armă care să încapă în tanc, iar M1917, cu mantaua sa de apă, nu se potrivea. Ordnance Corps a modificat M1917 și a rezultat mitraliera pentru tancuri M191919.
În anii ’20 și ’30, dezvoltarea a continuat pentru M1919. Consiliul Infanteriei Armatei SUA a emis o cerință la sfârșitul anilor 1920 pentru o mitralieră de infanterie răcită cu aer. Până la mijlocul anilor 1930, modificările finale au fost finalizate, iar M1919A4 a fost adoptat ca mitralieră ușoară standard în armata SUA și în Corpul pușcașilor marini.
Rock Island Arsenal a fost principalul producător al mitralierelor ușoare .30 achiziționate înainte de cel de-al Doilea Război Mondial. În timpul războiului, mai multe companii au construit M1919A4-uri cu o producție totală de aproape 390.000 de arme construite. Principalul contractant a fost Saginaw Steering Division of General Motors.
În Corpul pușcașilor marini, pistolul ușor .30 a fost mitraliera principală în cadrul companiei de pușcași. Această armă a fost una dintre ancorele sprijinului de foc al companiei. În cadrul T/O al seriei D, două .30 ușoare erau alocate secției de mitraliere ușoare din plutonul de arme al companiei. T/O din seria E din aprilie 1943 a adăugat o a treia mitralieră la această secțiune. În mai 1944, T/O din seria F a mărit numărul de mitraliere la șase și le-a format, împreună cu echipajele lor, într-un pluton de mitraliere ușoare comandat de un locotenent.
Secția de mitraliere a fost unitatea de bază pentru mitraliera ușoară .30 și echipajul acesteia. Un caporal conducea plutonul și avea repartizați următorii pușcași marini necalificați; un mitralior, un asistent mitralior și purtători de muniție. T/O din seriile D și E specificau trei purtători de muniție, dar acest număr a fost mărit la cinci în cadrul T/O din seria F.
În timpul tuturor campaniilor în care a servit, mitraliera ușoară .30 s-a dovedit a fi fiabilă și flexibilă. Pușcașii marini i-au apreciat ușurința de operare și puterea de foc cu impact puternic. Cu toate acestea, a avut câteva dezavantaje. De exemplu, din cauza răcirii sale cu aer și a trepiedului ușor, pistolul ușor .30 nu a putut menține un foc susținut precum cel al fratelui său mai mare, M1917A1. Cu toate acestea, a fost o parte importantă a arsenalului pușcașilor marini. în afară de John Basilone, mulți alți pușcași marini au folosit de asemenea mitraliera în multe bătălii după Guadalcanal.
John Basilone folosea una în momentul morții sale, iar doi dintre pușcașii marini din unitatea sa, Tatum și Evanson, au folosit de asemenea una pe scară largă. La sfârșitul războiului, John Basilone a dezvoltat un mâner numit „Basilone Bale” care putea fi atașat la țeavă pentru a permite transportarea și tragerea armei cu țeava fierbinte fără a arde mâinile purtătorului. Balonul în sine era un simplu miez de bobină de lemn cu mai multe lungimi de sârmă care treceau prin el.
Câteva sunt văzute pe LVT-urile de pe Peleliu.
.