Un logo de firmă este foarte important. Acesta este simbolul care va deveni sinonim cu un brand. Trebuie să fie simplu, dar iconic. Și nu există ceva mai iconic decât Audi – cele patru inele întrepătrunse ies în evidență într-o mulțime și oferă o identificare instantanee a mărcii. Cu toate acestea, logo-ul Audi este mai mult decât un design savuros. Logo-ul său vorbește despre istoria și moștenirea acestei mărci de lux.
În timp ce logo-ul cu patru inele ar putea identifica imediat o mașină fabricată de Audi astăzi, nu a fost întotdeauna așa. De fapt, inițial nu reprezenta un singur producător auto, ci patru:
- Horch
- Audi
- DKW
- Wanderer
Până la începutul anilor 1900, existau deja mai mulți producători auto în Germania. În 1932, cei patru s-au reunit pentru a forma Auto Union. Deși mărcile noastre și-au păstrat numele de marcă, grupul a permis o dezvoltare mai centralizată. De exemplu, unele modele Audi foloseau motoare de la Horch sau Wanderer.
În timp, grupul avea să se schimbe, evoluând în cele din urmă într-o singură companie: Audi.
Dar povestea Audi nu ar fi fost posibilă fără August Horch, omul din spatele mărcii și unul dintre pionierii tehnologiei auto germane din secolul XX.
Născut în Prusia în 1868, August Horch a lucrat ca fierar înainte de a-și obține diploma de inginer la Colegiul Tehnic din Mittweida. Mai târziu, a lucrat în domeniul construcțiilor navale înainte de a lucra în cele din urmă pentru Karl Benz la proiectarea și fabricarea automobilelor. El a fondat A. Horch & Co. și a construit primul automobil Horch în 1901. Horsch a părăsit compania în 1909 din cauza unor dispute cu partenerii săi de afaceri.
În 1908, la doar o lună după ce a părăsit Horsch & Co., Horsch a înființat o a doua companie de automobile. Deoarece numele său de familie era deja folosit, noua companie a fost numită Audi, traducerea în latină a numelui lui Horch.
În 1920, Horch a părăsit Audi pentru a lucra la o serie de slujbe punctuale și pentru a-și scrie autobiografia, care se axa pe cei doi producători auto pe care îi fondase. Cu toate acestea, Audi nu avea să rămână separat de Horch pentru foarte mult timp.
În 1932, Horch, DKW, Wanderer și Audi s-au unit pentru a crea Auto Union AG. Puterea combinată a acestor patru companii a permis ca Auto Union AG să devină al doilea cel mai mare producător auto din Germania la acea vreme. Într-un fel, a fost echivalentul german al General Motors de astăzi – o marcă umbrelă care acoperea o gamă largă de alte mărci.
Care marcă avea un segment de piață specific. În cazul Auto Union AG, diviziunea era următoarea:
- DKW s-ar concentra pe mașini mici, precum și pe motociclete.
- Wanderer s-ar concentra pe construcția de mașini de dimensiuni medii.
- Audi ar construi mașini de lux, de dimensiuni medii.
- Horch s-ar concentra pe mașini de lux high-end.
Deși producătorul auto oferă mai mult decât mașini de lux de dimensiuni medii, acestea constituie „pâinea și untul” din linia companiei. Linia completă a companiei a crescut pentru a include mașini de curse, mașini sport compacte, SUV-uri și multe altele.
WWII and Beyond
După formarea grupului, apariția celui de-al Doilea Război Mondial a avut un impact asupra Auto Union, iar acesta s-a luptat după încheierea războiului. Deși grupul a continuat să funcționeze, problemele financiare i-au afectat și, ca urmare, vehiculele lor au devenit mediocre. Audi a fost cumpărat de Daimler-Benz în 1958, dar a fost vândut către Volkswagen mai puțin de un deceniu mai târziu, în 1965.
Spre deosebire de Daimler, Volkswagen s-a concentrat pe utilizarea mărcii Audi, ceea ce a dus la succese precum nașterea modelului Audi 72 și Audi 100.
În 1969, Auto Union a primit NSU în rândurile sale, făcând ca numele oficial să devină Audi NSU Auto Union AG. Până în 1885, mărcile Auto Union și NSU erau practic moarte, în timp ce Audi a continuat să prospere, iar numele a fost schimbat pur și simplu în Audi AG.
Audi astăzi
Astăzi, numele Audi este viu și sănătos. A devenit sinonim cu performanța și luxul și reușește încă să evoce cele patru mărci originale ale Auto Union. Într-un anumit sens, Auto Union încă există. Audi este deținută de Grupul Volkswagen, care deține, de asemenea, Bentley, Lamborghini, Bugatti și Porsche și Volkswagen.
Audi însăși își menține angajamentul de a crea produse inovatoare, pline de tehnologie și design revoluționar. Audi se concentrează pe dezvoltarea unei inteligențe artificiale fiabile.
Audi continuă să fie modelată de istoria sa, în timp ce inovează și evoluează la vârful tehnologiei. Sigla iconică a Audi poate continua să evolueze odată cu vremurile, dar rădăcinile constructorului auto vor rămâne ferm înrădăcinate în istoria sa bogată.
Sursa:
https://www.revolvy.com/page/August-Horch
.