Dacă sunteți pe piață pentru o remorcă, probabil că sunteți conștienți de toate stilurile, modelele și opțiunile diferite disponibile. Este posibil să fiți interesat de o remorcă cu platformă deschisă, de o remorcă închisă sau pur și simplu doriți una pentru a tracta ATV-ul sau motocicleta dumneavoastră. În orice caz, toate remorcile de vânzare vă pun în situația de a decide ce caracteristici sunt cele mai importante pentru nevoile dumneavoastră de tractare. În timp ce vă cântăriți opțiunile privind diferitele stiluri de remorci, mai mult ca sigur veți dori să știți ce fel de suspensie are aceasta. Gândiți-vă la aceasta ca la o mașină sau un camion – unele au suspensii cu reglaj sportiv, altele sunt reglate pentru off-roading, iar altele ar putea fi reglate pentru confort. Când vine vorba de suspensia remorcii dumneavoastră, veți dori să știți cum se va descurca pe drumuri în timp ce o tractați!
Astfel spus, All Pro Trailer Superstore a compilat toate informațiile pe care trebuie să le știți despre două tipuri comune de suspensie atunci când vine vorba de osiile remorcilor de uz general. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre arcurile cu foi și axele de torsiune, deoarece ambele au avantaje unice și unele dezavantaje atunci când sunt comparate unul lângă altul.
Profesiile și dezavantajele arcurilor cu foi
Axele cu arcuri cu foi sunt destul de comune atunci când vine vorba de un sistem de suspensie pentru remorci, deoarece tind să fie mai accesibile pentru a fi echipate decât axele de torsiune. Cu toate acestea, ele necesită mai multă întreținere decât axele de torsiune, dar, în același timp, sunt reparabile, în timp ce axele de torsiune nu sunt; axele de torsiune trebuie să fie complet înlocuite dacă încep să dea semne de defecțiune. Și ca să nu mai vorbim de faptul că ambele necesită întreținerea rulmenților de roți pe toată durata lor de viață.
Arcuri cu frunze sunt alcătuite din serii de arcuri metalice care sunt frunze curbate și plate care se așează unele peste altele în mai multe straturi. Ținând cont de acest lucru, osiile cu arcuri cu foi ocupă spațiu suplimentar și adaugă mai multă greutate remorcii în comparație cu dimensiunea compactă a osiilor de torsiune. O remorcă cu punți de torsiune tinde să fie mai simplă, deoarece prezintă un design de construcție atașată, cu o înălțime de deplasare reglabilă și o suspensie cauciucată. Dar, aici este cazul în care torsiunea poate fi uneori dezavantajată, deoarece inserțiile de cauciuc își pierd în cele din urmă rezistența și memoria dacă o remorcă încărcată stă degeaba prea mult timp. În plus, osiile de torsiune pot suferi o uzură prematură în medii extrem de reci, deoarece cauciucul își poate pierde din elasticitate.
Profesiile și dezavantajele osiilor de torsiune
Faptul că osiile de torsiune dispun de o suspensie cauciucată poate duce la o rulare mai lină, deoarece corzile de cauciuc din interiorul carcasei osiei pot asigura o absorbție remarcabilă a șocurilor și mai puține vibrații. Atunci când fiecare roată se rostogolește independent peste denivelările și canelurile drumului, cordoanele de cauciuc se pot comprima individual pentru a oferi o rulare uniformă. Dar, dacă încărcătura remorcii nu este distribuită uniform, o anvelopă poate susține o greutate mai mare decât alta și acest lucru poate cauza acumularea de căldură și uzura neuniformă a anvelopelor. Aceasta poate fi o problemă dacă axele se dezaliniază din cauza mersului pe drumuri accidentate, dar dacă remorca are un sistem de arcuri cu foi, sarcina va fi echilibrată. Fiecare axă suportă aceeași cantitate de sarcină datorită egalizatorului de greutate încorporat și naturii arcurilor metalice. În plus, o configurație cu arcuri cu foi vă va oferi o uzură mai fiabilă a anvelopelor și o rulare stabilă.
Cum am menționat mai sus, configurația cu axă de torsiune este fixată direct cu șuruburi pe cadrul remorcii, iar structurarea transversală suplimentară asigură un cadru mai rigid și reduce flexia cauzată de vânturile transversale. Acest lucru permite, de asemenea, ca remorcile cu axă de torsiune să aibă un centru de greutate mai mic, cu o deplasare mai aproape de sol. Acest lucru are ca rezultat un viraj mai bun și o manevrabilitate îmbunătățită, în timp ce configurația cu arcuri cu foi va face ca remorca să stea mai sus. Dar, din nou, merită să menționăm din nou că acest lucru poate fi un dezavantaj, deoarece puntea de torsiune nu poate fi reparată, deoarece este fixată direct cu șuruburi pe cadrul remorcii.
În timp ce punțile de torsiune se comportă mai ușor în timpul tranzitului, acestea sunt de obicei preferate doar pentru încărcături mai ușoare, majoritatea transportului fiind limitat la croazieră pe autostradă. Arcurile cu foi vă pot oferi versatilitatea de a transporta încărcături mai grele pe suprafețe accidentate, în afara drumului sau a autostrăzii. În plus, ambele forme de suspensie necesită să vă echilibrați și să încărcați corect remorca pentru a obține cele mai bune performanțe posibile.
Ce veți alege
După cum puteți vedea, arcurile cu foi și punțile de torsiune oferă atât avantaje, cât și dezavantaje atunci când sunt comparate între ele, dar depinde de dumneavoastră să luați cea mai bună decizie, în cunoștință de cauză, pentru a răspunde nevoilor dumneavoastră de tractare. Țineți cont de aceste informații atunci când verificați remorcile de vânzare și nu uitați să întrebați ce fel de suspensie prezintă. Ar trebui să luați în considerare posibilitatea de a lua diferite remorci pentru teste de conducere pentru a vă face o idee despre performanțele lor și pentru a observa caracteristicile lor de rulare. Acest lucru vă poate ajuta să determinați ce set de suspensie se va potrivi în mod corespunzător nevoilor dumneavoastră de remorcare!