Dacă vă gândiți la un pick-up mic folosit, probabil că ați pus ochii pe mașini precum Toyota Tacoma, Honda Ridgeline, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado și GMC Canyon.
Dacă jucați la sigur, probabil vă gândiți la o inspecție preachiziție (PPI) a oricărei mașini asupra căreia vă decideți ca ultim pas înainte de a o cumpăra.
Acest lucru este recomandabil înainte de a cumpăra orice vehicul folosit, iar pickup-urile nu fac excepție.
O PPI este, la urma urmei, cea mai bună apărare împotriva cumpărării unei mașini folosite care ascunde o problemă potențial costisitoare. Această inspecție cuprinzătoare poate deveni și mai importantă dacă aveți în vedere o mașină mai veche, cu un kilometraj mai mare, sau una al cărei istoric de service nu vă este clar.
Înainte de a pune camionul de ocazie pe care îl aveți în vedere în fața (și deasupra) unui tehnician pentru o inspecție la bord, câteva verificări simple pot ajuta la dezvăluirea unor potențiale probleme în timpul fazei de test-drive. Aceste verificări sunt ușor de efectuat și pot fi folosite pentru a dezvălui o problemă sau o preocupare care a fost documentată de comunitatea online a proprietarilor camionului respectiv.
Un cuvânt despre context, înainte de a începe. Atenționările și verificările enumerate mai jos sunt selectate pe baza informațiilor primite de la comunitățile de proprietari online. În general, problemele raportate aici sunt minuscule în comparație cu volumul total al vânzărilor. Cu toate acestea, conștientizarea acestor probleme, în general rare, vă poate economisi bani sau poate întări necesitatea unui PPI pentru o liniște maximă înainte de a cumpăra.
Chevrolet Colorado și GMC Canyon
Acești gemeni corporativi au prezentat diferite configurații ale motorului, caroseriei și trenului de rulare, putere diesel disponibilă în modelele mai noi și utilizarea pe scară largă a unei punți spate blocabile din fabrică pentru a ajuta la tracțiune în situații alunecoase. Căutați o mulțime de tehnologie de lux, inclusiv OnStar, Wi-Fi încorporat și conectivitate completă cu smartphone-urile, în funcție de anul și modelul în cauză.
Dacă este în bugetul dvs., o unitate din 2017 sau mai nouă poate oferi cea mai bună valoare – acestea au primit o actualizare a transmisiei menite să ajute la îmbunătățirea atât a performanței, cât și a consumului de combustibil.
Câțiva proprietari au raportat probleme ale sistemului de control al climatizării care pot fi costisitoare pentru a fi reparate. Majoritatea nu au avut. La drive-ul de testare, planificați să petreceți câteva minute pe sistemul de control al climatizării. Folosind toate combinațiile posibile de viteză a ventilatorului, temperatură și prize, asigurați-vă că sistemul răspunde exact așa cum vă așteptați. Verificați de trei ori dacă atât aerul cald, cât și cel rece sunt disponibile de la toate ieșirile. Unele probleme ale sistemului de control al climatizării vă pot goli rapid portofelul, așa că luați în serios această verificare.
Insistați să faceți testul de conducere în timp ce autocamionul este mort de rece, asigurându-vă că nu a fost preîncălzit înainte de sosirea dumneavoastră. Unii proprietari raportează probleme de schimbare dură a treptelor de viteză de la transmisie, care pot fi mai evidente atunci când este rece. Dacă observați vreuna, asigurați-vă că unitatea este verificată de un profesionist înainte de a o cumpăra. În unele cazuri, sunt necesare atât software, cât și piese pentru a remedia problemele de hard-shifting. Fiți cu ochii în patru. O întârziere notabilă în livrarea de putere atunci când treceți de la DRIVE la REVERSE poate fi, de asemenea, un semn de probleme la transmisie.
Asigurați-vă că treceți sistemul 4×4 prin diferitele sale moduri în timpul testului de condus, de asemenea. Dacă apare o lumină de avertizare sau un mesaj de eroare, este posibil să existe o problemă necostisitoare la computerul care controlează sistemul sau o problemă mai scumpă cu hardware-ul din interiorul acestuia. Dacă aveți dubii, mergeți la un control.
Honda Ridgeline
Ridgeline este camioneta Honda și o mașină îndrăgită de proprietari pentru rularea și manevrabilitatea asemănătoare cu cea a unei mașini, confortul interiorului și al patului la îndemână, precum și pentru rafinamentul general, eficiența consumului de combustibil și designul axat pe stilul de viață. Echipată standard cu motorul V6 și un sistem automat 4×4 cu funcție LOCK cu buton de apăsare, principalele favoruri de petrecere ale Ridgeline sunt hayonul cu două direcții; și portbagajul în pat.
La modelele de primă generație, verificați cu atenție racordurile care conectează radiatorul transmisiei la radiator pentru semne de coroziune excesivă. Unii proprietari au raportat defecțiuni legate de coroziune ale acestor fitinguri, ceea ce vă poate costa bani. Majoritatea nu au făcut acest lucru. Dacă nu sunteți sigur cum să verificați singur aceste fitinguri, cereți ajutorul unui tehnician. Unii proprietari schimbă preventiv conductele de transmisie sau aplică un inhibitor de rugină pentru a evita o potențială catastrofă.
Verificați toate mochetele interioare pentru semne de umiditate, în special la colțurile exterioare ale podelei cabinei. Semnele de apă stagnantă, îmbâcseală sau mucegai, pot fi dovada unei scurgeri a sistemului de scurgere a acoperișului solar sau a unei probleme la aparatul de aer condiționat. Astfel de scurgeri sunt rareori o afacere amuzantă, așa că fiți atenți.
La toate modelele, asigurați-vă că vă deplasați la o varietate de viteze în timp ce sunteți atenți la vibrații sau zgomote nedorite de sub vehicul. La modelele mai noi, asigurați-vă că lucrați cu transmisia la o varietate de apăsări ale pedalei de accelerație, de la ușoare la grele, asigurând o schimbare de viteze curată, lină și consistentă. Dacă transmisia pare aspră sau neîndemânatică, asigurați-vă că este văzută de un tehnician înainte de a o cumpăra. Unii proprietari au raportat probleme de schimbare a transmisiei care, de obicei, se remediază printr-o actualizare a software-ului. Cei mai mulți nu au făcut-o.
Alte verificări la modelele mai noi de Ridgeline la mâna a doua ar trebui să includă camera de rezervă, o triplă verificare a tuturor geamurilor și a acoperișului solar și un exercițiu extins al sistemului de control al climatizării pentru a confirma că fluxul de aer la temperatura aleasă de dvs. este disponibil puternic de la toate ieșirile.
Toyota Tacoma
Tacoma beneficiază de o reputație stelară de fiabilitate și de unii dintre cei mai loiali cumpărători de pe scena pick-up-urilor. Cu o cerere și valori reziduale puternice, un Tacoma uzat sănătos este cea mai inteligentă alegere de pick-up pentru mulți cumpărători, iar unitățile second-hand încă mai au prețuri mari.
Cercetați putere cu patru sau șase cilindri, transmisii manuale sau automate, diverse stiluri de caroserie și transmisii și nu duce lipsă de clase de modele specializate concepute pentru șoferii entuziaști.
În timpul testului dumneavoastră, acționați din greu aerul condiționat. Confirmați că aerul rece sosește rapid și rămâne în mod constant în timpul testului de condus. Faceți liniște în habitaclul autovehiculului și porniți și opriți încet aparatul de aer condiționat. Un sunet de scârțâit sau de răzuire în timp ce se cuplează, sau o lumină intermitentă pe tabloul de bord, sunt semne de probleme.
Atenție sporită și la sistemul stereo. Porniți-l și opriți-l de mai multe ori, schimbați volumul și explorați toate funcțiile. Unii proprietari au semnalat unități principale care nu reușesc să pornească, se închid fără un motiv aparent sau chiar schimbă singure volumul. Cei mai mulți nu au avut.
Înlocuirea unei unități principale poate fi costisitoare, așa că veți dori să știți despre orice problemă înainte de a cumpăra.
Asigurați-vă că accelerați cu accelerația larg deschisă de la o viteză redusă, dacă este cazul. Dacă motorul pare să ezite sau să se poticnească, este posibil să fie necesară o actualizare a software-ului pentru a netezi lucrurile. Schimbarea neîndemânatică sau lentă a treptelor de viteză de la transmisie, o ezitare la demaraj sau o întârziere a puterii la comutarea între PARK, DRIVE și REVERSE sunt semne bune pentru a supune vehiculul la o inspecție profesională înainte de a-l cumpăra.
În cele din urmă, acordați atenție diferențialelor. Inspectați dacă există semne de scurgeri de lichid, care pot indica probleme. Efectuați o serie de „figuri în 8” strânse într-o parcare și ascultați pentru semne de legare, frecare sau sărituri care ar putea indica probleme. Rețineți că problemele diferențialului pot fi mai probabile la unitățile care sunt (sau au fost anterior) modificate cu piese de suspensie sau de transmisie care nu sunt de fabrică.
Nissan Frontier
Această generație Nissan Frontier a fost lansată acum 16 ani și a rămas în mare parte neschimbată de atunci. Pentru fanii care preferă să păstreze lucrurile simple și să lase lucrurile în pace, trenul de rulare și platforma testată în timp a lui Frontier sunt foarte atrăgătoare.
Vezi puterea cu patru sau șase cilindri, transmisii automate sau manuale și tracțiune pe două sau patru roți, în funcție de modelul ales. Un pachet SV Premium disponibil SV Premium Package a adăugat un conținut de caracteristici mai luxoase, inclusiv controlul temperaturii pe două zone, un retrovizor cu întunecare automată, un sistem de gestionare a încărcăturii și multe altele. Alte retușuri de conținut de dotări au inclus scaune din piele și navigație.
Asigurați-vă că verificați lichidul de răcire și lichidul de transmisie ale Frontier-ului folosit pentru starea și nivelul corespunzător al lichidului și confirmați că cele două lichide nu s-au contaminat reciproc. Solicitați ajutorul unui profesionist dacă nu sunteți sigur cum să procedați.
Câțiva proprietari de modele anterioare au raportat o problemă potențial serioasă cu o instalație de canalizare a fluidelor compromisă care ar putea permite ca aceste fluide să se amestece, ceea ce ar duce la facturi de reparații mari.
Câțiva proprietari de modele din 2005 până în 2010 au raportat probleme cu lanțul de distribuție la un kilometraj mai mare, posibil evidențiate de un sunet de zăngănit sau asemănător cu cel al unui fierăstrău în bandă atunci când motorul este la ralanti cu capota deschisă.
Verificați toate geamurile, încuietorile și încuietorile ușilor, precum și deschiderea hayonului, pentru a confirma funcționarea corectă, de asemenea.
Ascultați: Kent Rothwell, pionierul canadian în materie de încărcare dură a vehiculelor electrice, se alătură podcastului
Abscrieți-vă la Plugged In pe Apple Podcasts, Spotify, Stitcher și Google Podcasts.