3 Cauze ale zgomotului la scripete (și costul de înlocuire)

Ultima actualizare la 18 decembrie 2020

Un motor de mașină este format din curele de transmisie sau curea serpentină care acționează diverse accesorii care sunt conectate la acesta, cum ar fi pompa de servodirecție, compresorul de aer condiționat, pompa de apă și alternatorul. Cu toate acestea, este important ca aceste curele să nu interfereze cu alte componente și curele din apropiere.

Pentru a ghida curelele de transmisie, se folosește un scripete tensor cu rotiță pentru a le direcționa corect în jurul acestor accesorii. Acest lucru menține orice curele corect aliniate și se rotesc fără probleme, ceea ce afectează în cele din urmă întreaga funcție internă a vehiculului.

Majoritatea vehiculelor au nevoie doar de o singură scripete cu rotiță dințată pentru motor. La unele vehicule specializate, este posibil să existe mai mult de o singură rolă dințată. În cele din urmă, va sosi momentul în care polița de ralanti devine prea uzată sau deteriorată pentru a continua să funcționeze în mod corespunzător.

Vă veți da seama când se întâmplă acest lucru deoarece vor exista diverse simptome care se vor prezenta. Un simptom ușor de observat este un scârțâit sau alt zgomot ciudat care vine din zona motorului. Acesta va fi probabil stadiul incipient al unor probleme la scripete sau probleme cu cureaua serpentină.

Cele mai importante 3 motive pentru zgomotul de la scripete întinzătoare

Când auziți un zgomot provenit de la scripete, acesta poate fi de obicei atribuit uneia dintre cele trei cauze. Polița dvs. se poate uza, aluneca sau poate fi deteriorată cu totul. Mai jos este o descriere a fiecăreia dintre aceste cauze în ordinea în care vă puteți aștepta să apară.

Este important să acordați atenție zgomotelor, deoarece acestea pot merge din rău în mai rău. Zgomotul mai ușor pe care îl auziți de la prima cauză ar trebui să fie un motiv suficient pentru a face ca vehiculul dumneavoastră să fie verificat de un mecanic.

În caz contrar, zgomotele se vor înrăutăți și apoi vor duce la probleme mai serioase care vă vor costa mult mai mulți bani pentru a fi reparate.

#1 – Poliesterul vechi și uzat

Pola de transmisie se învârte în mod constant împreună cu cureaua de transmisie. Acest lucru creează uzură pe scripete după ani de zile în care a făcut acest lucru în mod repetat.

Scripetele vor dezvolta zgârieturi și alte semne pe suprafața sa atunci când se întâmplă acest lucru. Acesta este momentul în care vor începe zgomotele, deși vor fi zgomote mai puțin vizibile în acest moment.

#2 – Alunecarea scripetelui

Este probabil să urmeze alunecarea scripetelui de transmisie după ce acesta devine suficient de uzat. Acest lucru va face ca polița să se blocheze și apoi să se frece de cureaua motorului. Ca urmare, vor exista zgomote de scârțâit provenind din zona motorului, care se vor înrăutăți doar până când polița va fi înlocuită.

Nu numai atât, aceasta poate provoca și alte curele și componente din cadrul motorului să se uzeze și să se deterioreze și ele.

#3 – Deteriorarea scripetelui

În situațiile extreme în care primele două cauze ale zgomotului produs de scripete sunt ignorate, scripetele se va deteriora și, în cele din urmă, se va rupe cu totul. Polia va forma crăpături și va începe să se destrame puțin câte puțin. Acest lucru va crea o reacție în lanț în care cureaua serpentină va începe să se rupă sau se va rupe complet.

Dacă se întâmplă acest lucru, atunci veți avea o mulțime de probleme venind de la motor, cum ar fi blocarea și supraîncălzirea. În plus, veți avea un zgomot de scârțâit și mai puternic, care va fi consistent și enervant pentru toți cei din mașină și din zona imediat învecinată.

Costul de înlocuire a scripeților cu roți oarbe

Nu sunteți sigur unde să comandați piesele? Vedeți: 19 Cele mai bune 19 cele mai bune magazine online de piese auto

Costul de înlocuire a scripetelui inactiv al curelei șoferului dvs. va fi, de obicei, undeva între 80 și 200 de dolari. Costul pentru noua piesă ar trebui să fie doar între 40 și 90 de dolari, în timp ce costul manoperei va fi cuprins între 40 și 110 dolari. Aceste prețuri nu includ taxele și tarifele adăugate percepute de atelierul auto.

În general, această lucrare de înlocuire nu este atât de costisitoare pentru a fi efectuată. Deoarece curelele de transmisie ale motorului depind de scripete, nu vă puteți permite să amânați înlocuirea acestei piese după ce aceasta se uzează.

.