Em novembro de 2008, o Tribunal Distrital dos EUA em Seattle aprovou um acordo de ação coletiva para proprietários e locatários de determinados veículos GM de 2003 a 2006, que supostamente tinham velocímetros defeituosos. O Chevrolet Silverado foi um destes, e houve, de fato, muitos exemplos de desenvolvimento de problemas no painel de instrumentos nestes (e em muitos outros) veículos da General Motors.
O Ajuste de Cobertura Especial G.M. emitido em conjunto com a decisão exigiu que a GM substituísse estes painéis de instrumentos sem custo para o consumidor em veículos dentro de 7 anos ou 70.000 milhas (110.000 km) da data em que foram colocados em serviço pela primeira vez. Painéis em veículos com 7 anos de idade ou menos com 70.001 milhas (110.001 km) a 80.000 milhas (130.000 km) receberiam substituições, mas o proprietário ou locatário era responsável pelo custo da mão-de-obra. Os proprietários de veículos que se qualificaram, mas que já tinham pago pelos reparos em si, poderiam ser elegíveis para reembolso, até o preço que a concessionária teria cobrado, desde que pudesse ser apresentada prova adequada.
De acordo com o acordo, proprietários de veículos com mais de 7 anos ou que tenham conduzido
Mais informações sobre falha do grupo de instrumentos GM
Documentos de caso
* Acordo de liquidação (PDF)
* Aviso de Classe com Formulário de Reembolso (PDF)
* Boletim de Serviço referente a “Cobertura Especial” (Completo) (PDF)
Of curso, A partir do final de 2013, mais ou menos, quase todos os veículos afectados estavam fora dos limites de idade para substituição gratuita. Mas isso não significa que os painéis de instrumentos estivessem funcionando. Infelizmente para os proprietários, o custo da reparação do painel de instrumentos na concessionária, e em muitas lojas, poderia chegar a $600, mesmo $800.
Nós no Dr. Speedometer não achamos que isso seja justo. Ou razoável. Sabemos que estes conjuntos de instrumentos podem ser reparados por muito menos, e é exactamente isso que fazemos. Além disso, fazemos isso no dia em que o recebemos para que você possa voltar à estrada rapidamente, muitas vezes dentro de uma semana. Pagamos para que você nos envie o painel defeituoso e o devolva como novo, e garantimos o nosso trabalho para toda a vida. As peças que utilizamos são as mesmas que você obteria no concessionário – com novos motores OEM (X27.168), não excedentes antigos ou motores removidos de unidades de ferro-velho que provavelmente irão falhar novamente. Todos os manómetros serão renovados, todos os motores dos metros serão substituídos, quer já tenham falhado ou não. Queremos que você tenha um painel de instrumentos que funcione, e não achamos que você deveria ter que vender a fazenda para obtê-lo.
Perguntas? Ligue para nós (1-800-405-1056) ou dispare um e-mail para nós – recebemos e respondemos pessoalmente a cada um deles. Pronto para começar? Visite nossa página de pedidos e imprima sua etiqueta de envio para que você possa receber seu painel no correio hoje mesmo e voltar à estrada.
