Shenandoah River in Virginia

Visão geral da viagem

Pesquisei a rede para lugares com água em meados de Julho, e dentro de uma viagem de 8 horas. O garfo sul do rio Shenandoah continuou a mostrar boa água. Tendo estado em viagens onde a água é tão baixa que poderia causar sérios danos emocionais e raspar anos da vida de um bom barco de confiança, isto foi um alívio. De fato, a constante observação dos medidores na internet mostrou que eles estavam a cerca de um pé acima dos níveis normais de verão. Se tivessem estado em níveis normais, esta teria sido uma viagem muito menos agradável. Como era, esta era a água ideal para um barco carregado para uma viagem de três dias. Eu tinha os utensílios de cozinha, fogão e comida, tenda em um Dagger Blackwater 12.5. Minha namorada tinha as roupas de cama, almofadas e roupas extras em seu barco, um Dagger Blackwater de 11.5.

Arranjamos um vaivém com um fornecedor local e pagamos antecipadamente. Depois de dirigir por 8 horas desde Louisville, KY, o outfitter decidiu que eles não nos cobraram o suficiente. Bem, isso não é um bom negócio e não me acompanhou em nada. Depois de ouvir a minha versão da história, eles decidiram que iriam manter o preço já pago adiantado. Eles alegaram que só poderiam alugar tubérculos no futuro (oh bem……..dont oferecer um serviço de transporte então).

Gostamos muito do clima durante toda a viagem. Os dias estavam ensolarados e não quentes (o resto do país parecia ter sido atingido por uma onda de calor). As noites onde o ideal, agradável e confortável temps no alto dos anos 60.

O rio Shenandoah é um remo fácil, na maioria das vezes liso, com ondulações ocasionais. A fácil classe I e uma agradável classe II-III (Comptons Rapid @ mile 17) fazem deste um bom rio para uma viagem relaxante. Há um terreno privado ladeado por este rio desenvolvido com casas, mansões ou acampamentos. Os parques de campismo incluem tanto parques comerciais como estaduais. Há terrenos públicos em algumas áreas para acampamento em solidão, que incluem a George Washington National Forest e o Shenandoah State Park (área não desenvolvida). Escolhemos as áreas remotas para acampar. Na segunda noite o nosso acampamento foi absolutamente lindo. Tínhamos passado pelo acampamento do Parque Estadual de Shenandoah e nos colocamos a 18 milhas naquele dia. Isto foi ao redor da milha 35 do rio (os fabricantes pararam aos 32 km). O rio faz uma curva e depois algumas pequenas ilhas estão espalhadas por uma milha ou mais. Os gansos canadenses residentes olharam. O local que encontramos era uma antiga estrada florestal que levava ao rio e oferecia uma abertura na floresta madura. Caminhando mais de 200 metros, encontramos uma abertura quase nivelada e isolada. Colhemos algumas amoras maduras à espera e comemos um bom jantar antes de escurecer. Depois que as Estrelas saíram para brilhar, fomos tratados a uma exposição cósmica difícil de ser encontrada em qualquer lugar. Consultando o livro de astronomia, a minha namorada ajudou-me a localizar várias constelações. Os céus estavam suficientemente claros para ver a Via Láctea. Como você poderia pedir um final melhor para um dia?

A vida selvagem no rio consiste em muitas garças-azuis, parecendo um pouco com dinossauros em vôo, assim como as garças menores e o ibis. Vimos mais do que uma Águia Careca pelo caminho, quer empoleirada no topo de uma árvore ou escapando rio abaixo para dar a volta. Também vimos incontáveis tartarugas-bacias.

Fizemos uma pequena visita a uma escavação arqueológica que estava acontecendo na Floresta Nacional George Washington. Esta escavação tem continuado durante vários verões. Eles estão à procura de artefactos comerciais nativos americanos dos anos 1500’s-1700’s.

A queda de costas das Montanhas Apalaches feita para um cenário muito agradável. Embora não seja de forma alguma uma região selvagem, os nossos três dias foram muito relaxantes.

Terminamos a viagem com 9 milhas de água plana e novas construções sem inspiração de casas enormes para nos trazer para a cidade de Front Royal, VA Enquanto esperávamos pelo nosso vaivém testemunhámos uma cerimónia muito casual e breve de baptismos, e um dressier, maior, prestes a começar enquanto carregávamos os nossos barcos e subíamos no vaivém para o nosso passeio de volta ao acampamento base.

Tivemos um bom banho quente e um bom jantar com uma fogueira de acampamento mais tarde. No início da manhã seguinte, por volta das seis horas, fui para o quarto dos homens e no meu regresso à tenda observei um urso negro completamente crescido a passar pelo acampamento espalhando alguns pratos e restos de comida da noite anterior. Ele caminhou a poucos metros da minha tenda e nem sequer virou a cabeça para olhar para ela. Yogi nem sequer foi para o mato de amora, só procurou sobras.

Após aquele dia, nós dirigimos para Luray, VA para ir para as Cavernas Laray. WOW! Que caverna muito colorida! Esta é uma caverna comercial com visitas guiadas que duram cerca de uma hora. As câmaras eram grandes e a caverna estava cheia de vários tipos de decorações e um lago reflector. Certamente vale a pena a viagem para ver todas as formações e cores.

Vamos relutantemente para casa depois de uma breve viagem pelo Vale de Shenandoah, com planos de voltar para uma caminhada prolongada ao longo da Trilha dos Apalaches.

Alojamentos:

Usamos a nossa tenda e foi maravilhoso acordar de manhã com os pássaros e café ao ar livre.

Apartamento:

Dagger Blackwater 12.5 e 11.5. Grande partida para longas viagens de fim de semana com espaço de sobra para viagens mais longas.

Pessoas:

Não é necessário pagar taxas para acampar em uma Floresta Nacional, a menos que em acampamentos desenvolvidos. Encontramos duas noites de acampamento no rio, sem taxas.

Direções:

Levamos a I-64 de Louisville, KY através de West Virginia para Virginia e depois para o norte na I-81 para New Market (VA 211). VA 211 sobre a montanha e para Luray.

Recursos:

Usamos mapas que baixamos de um par de diferentes empresas. Estes ajudaram a mostrar os terrenos privados do público e as localizações das corredeiras. Os raids são um exagero na maioria dos casos, exceto no de Compton. Em águas altas o trem de ondas é uma classe III.