Motores de indução (assíncronos), geradores e alternadores (síncronos) têm um sistema electromagnético composto por um estator e rotor. Existem dois modelos para o rotor em um motor de indução: gaiola de esquilo e bobina de esquilo. Nos geradores e alternadores, os rotores são de pólo saliente ou cilíndrico.
Rotor em gaiola de esquiloEditar
O rotor em gaiola de esquilo é composto por aço laminado no núcleo, com barras de cobre ou alumínio uniformemente espaçadas, colocadas axialmente em torno da periferia, permanentemente curto-circuitadas nas extremidades pelos anéis de extremidade. Esta construção simples e robusta torna-o o favorito para a maioria das aplicações. O conjunto tem uma torção: as barras são inclinadas, ou inclinadas, para reduzir o zumbido magnético e os harmónicos de fendas e para reduzir a tendência de bloqueio. Alojados no estator, o rotor e os dentes do estator podem travar quando estão em igual número e os ímãs se posicionam igualmente separados, opondo-se à rotação em ambos os sentidos. Os rolamentos em cada extremidade montam o rotor em sua caixa, com uma extremidade do eixo saliente para permitir a fixação da carga. Em alguns motores, há uma extensão na extremidade não motriz para sensores de velocidade ou outros controles eletrônicos. O torque gerado força o movimento através do rotor até a carga.
Rotor enroladoEditar
O rotor é um núcleo cilíndrico feito de laminação de aço com ranhuras para segurar os fios para os seus enrolamentos trifásicos que estão uniformemente espaçados a 120 graus elétricos e conectados em uma configuração em “Y”. Os terminais de enrolamento do rotor são trazidos para fora e fixados aos três anéis deslizantes com escovas, sobre o eixo do rotor. As escovas nos anéis deslizantes permitem a conexão em série de resistências trifásicas externas aos enrolamentos do rotor para o controle da velocidade. As resistências externas tornam-se parte do circuito do rotor para produzir um grande torque ao ligar o motor. À medida que o motor acelera, as resistências podem ser reduzidas a zero.
Rotor de pólo salienteEditar
O rotor é um grande íman com pólos construídos de laminação de aço que se projectam para fora do núcleo do rotor. Os pólos são fornecidos por corrente contínua ou magnetizados por ímãs permanentes. A armadura com um enrolamento trifásico está sobre o estator onde a tensão é induzida. A corrente contínua (CC), de um excitador externo ou de uma ponte de díodos montada no eixo do rotor, produz um campo magnético e energiza os enrolamentos do campo rotativo e a corrente alternada energiza os enrolamentos da armadura simultaneamente.
Rotor não salienteEditar
O rotor cilíndrico é feito de um eixo de aço sólido com ranhuras ao longo do comprimento externo do cilindro para segurar os enrolamentos do campo do rotor que são barras de cobre laminado inseridas nas ranhuras e são fixadas por cunhas. As ranhuras são isoladas dos enrolamentos e são seguradas na extremidade do rotor por anéis deslizantes. Uma fonte externa de corrente contínua (CC) é conectada aos anéis deslizantes montados concentricamente com escovas correndo ao longo dos anéis. As escovas fazem contato elétrico com os anéis deslizantes giratórios. A corrente contínua também é fornecida através da excitação sem escovas de um retificador montado no eixo da máquina que converte a corrente alternada em corrente contínua.