Como reparar falha no sensor de pressão dos pneus Ford Fusion e Custo

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O que significa falha no sensor de pressão dos pneus? Descubra a partir deste posto como reparar a falha do sensor de pressão dos pneus ford fusão e Custo para reparar qualquer tipo de falha do sensor de pressão de pneus de escape Ford que possa ter.

Você pode estar a conduzir e reparar que o seu traço indica abruptamente uma luz de aviso “Falha do Sensor de Pressão de Pneus”. Contudo, poderá estar a pensar para que serve o sinal e como repará-lo.

Este artigo lança mais luz sobre falha no sensor de pressão dos pneus e como repará-lo. E aqui está o que vamos examinar:

• O que significa falha do sensor de pressão do pneu?
• Falha do sensor de pressão do pneu de escape
• É seguro conduzir com falha do sensor de pressão do pneu?

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• Quanto custa reparar falha no sensor de pressão do pneu?

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• Como reparar falha no sensor de pressão do pneu

O sistema de monitorização da pressão do pneu do seu Ford Fusion é um aspecto protector vital do seu automóvel. Este esquema irá activar uma luz de aviso se algum dos pneus estiver avariado. Se notar a luz de aviso, deve testar a força do pneu com um medidor de pneus e bombear os pneus para cima até à pressão correcta.

O sistema de monitorização da pressão dos pneus não é um substituto para inspeccionar manualmente a pressão dos pneus. Você pode empregar um teste de pneu para verificar as medidas precisas. Aplique um medidor de pressão de pneus para examinar a pressão dos seus pneus todos os meses. Se você não cuidar da pressão dos pneus, você corre o perigo de perder o controle do seu automóvel e arriscar sua vida.

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A. O que significa falha no sensor de pressão do pneu?

Um sensor de pressão de pneu (TPMS) é um modesto computador situado dentro de cada pneu e revestido com o único propósito de alertar os condutores de um pneu que está furado. Os sensores de pressão de pneus são obrigatórios há muito tempo em todos os automóveis nos EUA, desde 2007.

Os sensores de pressão de pneus são basicamente de dois tipos:

• O tipo de válvula: Para este tipo, o sensor e a haste da válvula estão numa única peça.
• O sensor de banda: Neste tipo, o sensor é posicionado em direção ao interior do aro por meio de uma banda de ferro.

Os dois sensores acendem a luz da consola, pois a leitura da pressão é baixa, advertindo assim os condutores para um pneu com pouca pressão de ar.

No instante em que o sensor de pressão do pneu identifica um problema com a pressão do pneu; ele lança automaticamente uma mensagem para o computador do veículo, causando um brilho de luz no traço.

Esta luz é amarelo brilhante, e é semelhante ao ponto de anexação (!), dentro de uma figura em forma de “U”. Este sinal é para informar o condutor para examinar os pneus como uma falha como foi detectado.

B. Falha no Sensor de Pressão de Pneus Ford Escape

O sistema de monitorização da pressão de pneus Ford Escape supervisiona a pressão do ar nos pneus com sensores de pressão de pneus montados nas rodas. Os sensores transmitem sinais de rádio para o SJBroughly a cada um minuto quando a velocidade do automóvel ultrapassa os 20 mph (32km/h), e a cada seis horas quando o automóvel está imóvel.

A transmissão do sensor de pressão dos pneus Ford Escape está em contraste com um limite de baixa pressão. Se a pressão dos pneus caiu abaixo deste limite, o SJB transmite um sinal para o painel de instrumentos, que depois emite uma luz no indicador de baixa pressão e mostra as mensagens de ajuste.

Os sensores de pressão dos pneus do Ford Escape operados por bateria são colocados em suportes metálicos nos comandos. O sensor de pressão dos pneus pode ser reparado desajustadamente, mas o suporte e a correia devem ser colocados em conjunto.

A falha do sensor de pressão dos pneus do Ford Escape pode ocorrer se:

• A pressão dos pneus é pequena.
• O sensor de pressão dos pneus está mal colocado ou destruído.
• Um pneu de reserva é fixo como uma roda de estrada.
• Se um sensor incorrecto for reposto.
• As rodas não-OEM são fixas.
• Os pneus de rodagem não-OEM equipados são fixos.
• Existem outros ajustes não-OEM.

Se o sensor de pressão do pneu for refixado, deve ser traído. Quando o sinal de aviso da pressão do pneu estiver iluminado e indicar “LOW TIRE PRESSURE”, certifique-se de verificar a pressão de ar de todos os pneus e ajuste fino à pressão fria especificada na etiqueta de certificação do veículo. Conduzir o automóvel a 20 mph (32 km/h) durante pelo menos 120 segundos. Assegure-se de que a luz de advertência está apagada.

C. É seguro conduzir com falha do sensor de pressão dos pneus?

Não é considerado seguro conduzir com falha do sensor de pressão dos pneus, pois pode ser perigoso. Conduzir com um pneu deflacionado pode fazer o automóvel puxar numa direcção, tendo em consideração o lado com o pneu defeituoso. Isto é arriscado porque a unidade será incapaz de ter a potência adequada sobre o automóvel.

Não é seguro conduzir com uma falha no sensor de pressão do pneu porque o pneu deflacionado pode igualmente levar a um desgaste desequilibrado do pneu, o que pode devastar a integridade estrutural do pneu, principalmente o flanco.Isto pode ser letal, pois pode desencadear um sopro para fora imediatamente o pneu é inflado. Se a pressão do pneu for satisfatória em todos os pneus, isso significa que o sensor está com defeito. Um sensor defeituoso implicará que o condutor preste mais atenção à pressão nos seus pneus, uma vez que é incapaz de ler novamente a pressão real. Certifique-se de rectificar imediatamente este problema.

D. Quanto custa consertar uma falha no sensor de pressão de pneus?

Como proprietário de um carro, você pode perguntar “quanto custa consertar uma falha no sensor de pressão de pneus”? Bem, o custo da reparação de uma falha do sensor de pressão de pneus depende em grande parte do automóvel. Na verdade, o maior custo para consertar é o custo do próprio sensor. Veículos de luxo como Audi e Land Rover custarão mais do que marcas como Toyota, Ford ou Honda, uma vez que os sensores do formador são mais caros. O custo dos sensores pode variar de US$ 50 a centenas, para um único sensor.

O custo de mão-de-obra é comparativamente baixo, geralmente na faixa de 1/2 a 1 hora de mão-de-obra por sensor. Note que o custo de mão-de-obra depende da oficina de reparo.

Algumas oficinas de reparo incluem taxas para reprogramação do computador do seu veículo. Um concessionário de renome provavelmente cobrará um custo de trabalho por hora mais elevado em comparação com uma pequena oficina de reparo. É melhor ir para custos horários de trabalho e taxas de reprogramação ao tentar consertar o sensor.

E. Como corrigir a falha do sensor de pressão dos pneus

A maneira mais rápida e simples de corrigir esta falha é verificar a pressão de todos os pneus usando um teste de pressão de ar de qualidade. Estes manômetros podem ser obtidos na loja de peças. Certifique-se também de testar o pneu de emergência, pois a maioria dos automóveis tem um sensor de força no pneu sobressalente que é habitualmente desconsiderado.

É melhor aderir à pressão proposta pelo fabricante, pois qualquer mudança leve na pressão pode desencadear a iluminação de aviso do traço. Consulte o manual do proprietário para a pressão aprovada.

Então, como se fixa o sensor de pressão do pneu?

i. Para fixar o sensor de pressão do pneu

Para fixar o sensor de pressão do pneu, é necessário escrutinizar a pressão. Se depois de examinar e regular a pressão do pneu com as especificações adequadas ainda não conseguir reparar o problema, então poderá ser necessário mudar o sensor de pressão do pneu. Você pode detectar o sensor de pressão do pneu com o uso de um scanner OBD2 ou através do traço, levando o modelo em consideração.

Pois uma ferramenta de varredura automotiva irá ajudá-lo a estabelecer a falha, mas contatando uma oficina de auto-reparo para varrer o tempo seguro do seu carro para detectar o sensor defeituoso. A longevidade da bateria do sensor varia de 3 a 11 anos.

ii. Procedimento para fixar o sensor de pressão do pneu

Para fixar um sensor de pressão de pneu com defeito, o pneu da roda defeituosa teria de ser retirado. Depois de retirar o pneu, o sensor anterior ou defeituoso pode ser trocado por um novo. Depois de fixar o novo sensor, o pneu será novamente fixado e o ar soprado para dentro dele. O computador do veículo terá de ser reprogramado para detectar o novo sensor, caso contrário ainda estaria a enviar cifras de falha.

Se não conseguir reparar um pneu, então é melhor consultar uma oficina de reparação de pneus local para que seja manuseado por especialistas. Este serviço não lhe custaria muito e você pode comprar o sensor a uma taxa acessível.

iii. Reprogramando o Sensor

Como dissemos anteriormente, o computador do seu veículo teria de ser reprogramado para reconhecer o sensor de pressão de pneu fixo. Reprogramar o carro é articulado sobre o modelo e construir. Vários automóveis necessitam de acertain sum of mileage para serem posicionados no sensor alterado para que este seja detectado pelo computador.

Outros automóveis devem ser programados com o mesmo scanner que detectou o sensor avariado. O scanner é responsável por programar o sensor na estrutura principal para que eles possam ser capazes de corresponder. Se este procedimento não for bem sucedido, significa que a luz do painel de instrumentos continuará a tolight up mesmo depois de corrigir o sensor de força do pneu devido ao fato de que o computador é incapaz de detectar ou reconhecer o novo sensor.

Conclusão Sobre Falha no Sensor de Pressão de Pneus Ford Escape

Quando você quiser corrigir a falha no sensor de pressão do pneu, certifique-se de optar por uma oficina de reparo confiável com uma boa reputação. O seu mecânico de pneus local deve ser capaz de substituir o sensor ou substituí-lo adequadamente. É aconselhável informar-se sobre o custo de mão-de-obra e o contrato de manutenção de peças antes de iniciar qualquer trabalho de reparação ou substituição em uma oficina. Isto evita pagar pelo custo de mão-de-obra, apenas para descobrir que a peça substituída estava defeituosa.

Espero que este artigo lhe tenha sido útil? Falamos sobre o que significa falha no sensor de pressão do pneu e como corrigir a falha do sensor de pressão do pneu para a fusão e o custo. Também lhe mostramos se é seguro conduzir com falha do sensor de pressão do pneu.